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Thema: Tagfahrlicht an der GS
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18.04.2021, 13:35 #51
AW: Tagfahrlicht an der GS
Das diese Fachleute das alles so gemeinsam falsch interpretieren wundert mich schon.
https://www.ifz.de/tagfahrleuchten-und-deren-anbau/
https://www.gtue.de/sixcms/media.php...ad_2013-07.pdf
https://www.tuev-nord.de/de/privatku...icht-motorrad/Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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18.04.2021, 14:14 #52Viele Grüße
Stefan
Die blaue Q:
R75/6 (1976) mit
Doppelscheibenbremse
und S-CockpitStreckensperrungen betreffen uns alle!
Hilf mit und werde BVDM-Mitglied!
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18.04.2021, 15:03 #53
AW: Tagfahrlicht an der GS
Hatte im Archiv versehentlich Revision 4 der R48 erwischt. In Revision 7 lautet die Stelle so:
6.19.7.3. Tagfahrleuchten müssen sich automatisch ausschalten, wenn die Einrichtung, mit der der Motor (das Antriebssystem) angelassen bzw. abgestellt wird, sich in einer Stellung befindet, in welcher der Motor (das Antriebssystem) nicht betrieben werden kann, oder wenn die Nebelscheinwerfer oder die Frontschweinwerfer(sic!) eingeschaltet werden, außer die letzteren werden dazu verwendet, in kurzen Abständen Lichtsignale zu geben.
Abblendlicht an: TFL aus
Fernlicht an: TFL aus
Lichthupe: TFL darf anbleibenViele Grüße
Stefan
Die blaue Q:
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Doppelscheibenbremse
und S-CockpitStreckensperrungen betreffen uns alle!
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18.04.2021, 15:12 #54
- Registriert seit
- 18.08.2010
- Beiträge
- 7.685
AW: Tagfahrlicht an der GS
Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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18.04.2021, 16:05 #55
AW: Tagfahrlicht an der GS
So, gerade entdeckt:
Wenn ich den Plan richtig verstanden habe, leuchten die Teile NICHT, wenn die Beleuchtung an ist. Bei den Paraleverns ist das das weiss-gelbe Kabel, dass vom Lichtschalter zum Fernlichtschalter geht - damit
ist das gegeben.
ABER:
- Ich hoffe, du wirst nicht diese schrecklichen Klemmen aka Stromdiebe nutzen wollen.
- Das weiss-gelbe Kabel verbindet den rechten mit dem linken Lenkerschalter. Dafür gibt es sehr wenig Platz am Kabelbaum, um das vernünftig zu verzweigen. Das beste wäre, den Stecker zu öffnen und an dem weiss-gelben Kabel ein weiteres Kabel anzubringen
- In der Anleitung wird das rote an Plus gehängt. Frage: wie soll dann das Licht im Stand ausgeschaltet werden? D.h. das rote Kabel sollte dann an geschaltet Plus gehängt werden.
Ich würde erst mal einen Testaufbau machen, um die Verkabelung zu verstehen.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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28.04.2021, 22:16 #56
AW: Tagfahrlicht an der GS
Moin,
im Nachklapp ...
Die TFL von Philips sind dran. Die Steuerleitung des Steuermoduls habe ich an die Standlichtbirne angeschlossen.Viele Grüße aus Hamburg
Thomas
BMW R80 Monolever mit 7Rock aus 12/1990
BMW R80 GS Paralever mit 7Rock aus 03/1992
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28.04.2021, 22:51 #57
AW: Tagfahrlicht an der GS
Noch ein Hinweis:
Als erstmals die TFL für Zweiräder in der EU rechtlich behandelt wurden (2012) galt: Schlussleuchte aus, wenn TFL an.
Ein Jahr später hat man sich besonnen und revidiert. Aktuell muss die Schlussleuchte immer in Betrieb sein - auch mit TFL (m. E. auch sinniger).Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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29.04.2021, 05:09 #58
AW: Tagfahrlicht an der GS
Wie gut das meine TFL 2012 angebaut wurden.
Das mitleuchten der Rückleuchte finde ich nicht sinnvoll. Das Bremslicht wird deutlicher und besser gesehen. Ist ja bei Autos immer noch so.
Ansonsten wird man das nur mit einem Y-Diodenkabel realisieren können, was dann schon wieder etwas aufwendiger ist. Deshalb führe ich das nachfolgende Dokument im Werkzeugkästchen mit.
Beim TÜV Nord ist das mit der Rückleuchte, die mitleuchten soll, nach wie vor nicht beschrieben.
https://www.tuev-nord.de/de/privatku...icht-motorrad/Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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29.04.2021, 19:00 #59
AW: Tagfahrlicht an der GS
... Tagfahrlicht muss sich ausschalten wenn das Abblendlicht eingeschaltet wird, um den Gegenverkehr nicht zu blenden ...?
Kann mir das mal jemand erläutern ?Gruß Stefan
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Schnell ist gut, aber Präzision ist alles. (Wyatt Earp)
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29.04.2021, 19:01 #60
Das Problem mit dem Stift des...
18.04.2024, 23:45 in Mechanik