Reifenempfehlung R100R

[Marius356]

Fährt jemand den Bridgestone BT45 bzw. BT46 in 110/80 18 (vorne) und 140/80 17 (hinten) und kann was zum Fahrverhalten sagen?

Ich sehe auch nicht ein die Reifen eintragen zu lassen, nur um Umsatz für Prüforganisationen zu generieren.

[Eisenherzele]

Hallo ich wollte den Tread nochmal anstoßen.

Habt ihr Erfahrungen mit den neuen Michelin Road Classic machen können.

Ich stehe gerade auch vor der Qual einen Reifen suchen zu dürfen.

So wie ich das bisher aus dem Forum gelesen habe ergibt sich :

1. Conti Road Attack mit Hinterreifen 130
2. Michelin Road Classic mi Hinterreifen 140
3.??
4.??

Für eure Erfahrungsberichte wäre ich sehr dankbar.

FG Michael

[kaputtnix]

Hallo Michael,
3. Avon Trailrider mit Hinterreifen 140
den fahre ich auch im Winter gern wegen des gröberen Profils (Enduro).
Hat für mich super grip auch auf überschwemmten Autobahnen und in Schräglage. Hält sehr lange.
Gruß
Chris

[Eisenherzele]

Der Conti TKC 70 is optisch gefällig.
Wie verhält sich so ein Reifen im Vergleich zu den o.g. Strassenreifen? Macht das Fahren da noch Spass oder eher lassen und auf regulären Straßenreifen bleiben?


Ich sag schonmal danke für eure Meinungen.
LG Michael

[kaputtnix]

Der Conti TKC 70 is optisch gefällig.
Wie verhält sich so ein Reifen im Vergleich zu den o.g. Strassenreifen? Macht das Fahren da noch Spass oder eher lassen und auf regulären Straßenreifen bleiben?


Ich sag schonmal danke für eure Meinungen.
LG Michael

Den TKC70 habe ich schon ein paar tausend km gefahren.
Er ist einer der besten Reifen den ich je gefahren bin.
Kurven Schräglage super, Leichtes Gelände Super und auf der Straße ein grossartiger Geradeauslauf und samtiges abrollen. Viel Grip auch bei Nässe. Ausser auf feuchter Wiese.
Haltbarkeit ist auch Klasse zumindest beim Hinterreifen.
Vorn nach tausend km Sägezahn, kann aber sein, dass ich mit zu wenig Luft zu lange gefahren bin.
Leider kann ich den Reifen nicht legal fahren weil es keine UB von Conti für mein Moped gibt und der Geschwindigkeitsindex nicht passt.
Mit dem AVON Trailrider habe ich eber einen ähnlich gute Reifen gefunden, den ich eintragen lassen habe, und der hat noch keinen Sägezahn oder nennenswerte Abnutzungserscheinungen nach etwa 1000 km.

Ansonsten gibt es hierzu eine super Webseite von einem Vielfahrer, der verschieden Reifen aufgelistet hat.
https://www.bike-on-tour.com/motorra...-tiger/reifen/

Gruß
Chris

[intercooler]

Fährt jemand den Bridgestone BT45 bzw. BT46 in 110/80 18 (vorne) und 140/80 17 (hinten) und kann was zum Fahrverhalten sagen?

Ich sehe auch nicht ein die Reifen eintragen zu lassen, nur um Umsatz für Prüforganisationen zu generieren.

...sehe ich auch so ! Und um nochmals zu fragen hat jemand Erfahrung mit dem Bridgestone BT 46, vielleicht sogar mit oben erwähnter Grössenkombination ??
Bin bislang immer BT 45 gefahren und war zufrieden damit. Gibts leider nicht mehr
Gruss andi

[kaeptn]

auch wenn das schon viele Kollegen hier erwähnt haben möchte ich meinen Senf dazu geben:

Die Umrüstung seinerzeit vom Serienreifen auf einen 130/80er Conti RA3 Hinterreifen war eine erhebliche Verbesserung des Fahrverhaltens.
Das Motorrad wirkt bei Gaswechsel und Kurvengeschlängel deutlich neutraler, homogener, und agiler, in sich stimmiger. Ich hatte mit dem 140er immer das Gefühl eines abrupten Wegkippens in der Kurve. Die Eintragungskosten verschmerze ich ohne Seditativprodukte weil ich keinen Anlass sehe die Reifendimension/-marke jemals wieder zu wechseln. Neben vielen sinnfreien "Verbesserungen" an meiner Karre war dies ein echter Volltreffer.
Gruß,
keaptn

[R 110 ES Peter]

...mit dem 140er immer das Gefühl eines abrupten Wegkippens in der Kurve.

Die Ursache ist die zu schmale Felge. Der Reifen wird ja regelrecht verbogen, der kann nichts dafür.

Das die RxxR damals eine Strassenzulassung bekommen hat ist mir heute noch ein Rätsel, aber ein so grosser Laden wie BMW kann sich scheinbar alles erlauben. Die beste Reifenbreite für die Strassen-Q ist hinten ein 140er, und das latürnich als Radial. Man muss halt ein wenig investieren, in eine 4.00x17 Kreuzspeichen Felge (von der 4V GS) 5mm aus der Mitte gespeicht.

gruss peter

[FrankR80GS]

...Die beste Reifenbreite ... Man muss ... .

Selbst aus dem Vatikan kommen heutzutage bescheidenere Ansagen

[intercooler]

Die Ursache ist die zu schmale Felge. Der Reifen wird ja regelrecht verbogen, der kann nichts dafür.

Das die RxxR damals eine Strassenzulassung bekommen hat ist mir heute noch ein Rätsel, aber ein so grosser Laden wie BMW kann sich scheinbar alles erlauben. Die beste Reifenbreite für die Strassen-Q ist hinten ein 140er, und das latürnich als Radial. Man muss halt ein wenig investieren, in eine 4.00x17 Kreuzspeichen Felge (von der 4V GS) 5mm aus der Mitte gespeicht.

gruss peter

Naja: Habe den BT46 jetzt 500km gefahren und bin der Meinung ER ist besser als sein Vorgänger und das Einkippen ist wohl dem Profil geschuldet was man auch in ersten Tests nachlesen kann.
Feedback ist gut !

Alle Gummispritznippel schon wegradiert