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Thema: Der Umbau hat begonnen.
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13.12.2009, 13:38 #21
Hallo Matthias,
Stimmt, selbst wenn die Achse auf Mitte Gleit- Standrohr liegen würde steht Dein Motorrad nun vorn höher, eben um dies ca.30 mm.
Du hast ja eingangs selber erwähnt
"Das Moped wirkt nun länger und höher. Mir gefällt es ganz gut. "
Durch die längere Gabel wurde aber auch gleichzeitig die Fahrwerksgemotrie verändert. Dies wird sich auf das Fahrverhalten sicherlich bemerkbar machen.
Laut ETK hat die RT Baujahr '82 ein 19" Vorderrad verbaut Du dagegen ein 18". Bei Verwendung des 19" Rades hästest Du Dein also noch mehr geliftet.
Ich meine bei Hobbels BMW (R100RS) war ursprünglich ebenfalls ein 19" Vorderrad verbaut - er hat jedoch ein 17" Rad montiert. Er hat auch die Monolever Gabel montiert aber diese ominösen 30 mm durch das kleinere Rad weitestgehend wieder ausglichen.
19" - 17" = 2" auf den Durchmesser getrachtet auf den Radius hat 1" dies entspricht 25,4 mm - nur auf die eigentliche Felge gesehen und ungeachtet der Bereifung.
Hobbel liege ich richtig?
Da du bei der Monolever Gabel: 56,5 cm gemessen hast, bestätigt Du meine Vermutung, das die Monolever und die von mir, und den meisten anderen Forenmitgliedern, verbauten k-Gabel von dem Maß Radachse zu Unterkante unterer Gabelbrücke identisch sind.
Schaust Du Dir Ihre Fotos an wirst Du sehen das Sie alle die Standrohre durch die obere Gabelbrücke durchgsteckt haben - bei Verwendung eines Stummellenkers.Beste Grüße aus Fishtown - Heiko
PS: Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials.
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13.12.2009, 13:43 #22Original von mawo
(Leider wirkt das Mädchen nicht mehr so geduckt und langgezogen.)
Jupp..es ist bei mir ein 17"erGrüße aus der Südheide
Hobbel
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13.12.2009, 13:55 #23
Genau so meine ich das!
Wie wenn Du ein Bild am Computer in der X-Achse mehr verkleinerst als an der Y-Achse.
(Das war sicherlich noch vor dem "neuen" hinteren Federbein.)
Mir hat das "Bassa Lunga" an den Italienern immer so gut gefallen.
Na ja - im schlimmsten Fall lass ich die Luft aus den Reifen!Kein Mensch ist perfekt,
aber wir Franken sind verdammt nah dran!
Matthias
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15.12.2009, 18:44 #24
Ich muß schon wieder was fragen!
Bei meinem Umbau habe ich die R65 Vorderradfelge verwendet. Jetzt geht es um die Reifenfrage. Ich bin zwar nicht deeer Breitreifenfetischist, aber der 3,25x18 Metzeler schaut schon ganz schön popelig aus. (nur zum Rollen drauf) Ursprüglich wollte ich einen 90/90 - 18 H montieren. Der ist aber nochmal 3mm dünner! Ich habe schon Angst, dass ich an einem heißen Sommertag im Teer versinke.
Was glaubt Ihr, ist es möglich einen 100/90 - 18H auf die Felge 1,85 x 18 zu montieren, ohne das der TÜV meutert?Kein Mensch ist perfekt,
aber wir Franken sind verdammt nah dran!
Matthias
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15.12.2009, 18:51 #25
Bei der 19"Felge ist das überhaupt kein Problem. Dafür gibt es in der Datenbank auch Gutachten.
Deshalb müsste eigentlich eine Eintragung auchfür das 18"Rad möglich sein.Grüße aus der Südheide
Hobbel
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15.12.2009, 18:55 #26
Das 19 Zoll Rad hat die Maße 2,50 x 19 - das ist schon was anderes!
Kein Mensch ist perfekt,
aber wir Franken sind verdammt nah dran!
Matthias
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15.12.2009, 20:02 #27
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Hallo Matthias,
ich finde dein Umbau-Projekt sehr spannend! beifall, weiter!
Zu den Felgengrößen: Meintest Du 2.15 x 19 oder tatsächlich 2.50 x 19?
Richtwerte für die zulässigen reifendimensionen habe ich hier gefunden.
Ist der verwendete Lampenhalter von der RT, hast Du den passend biegen müssen oder hat das so gepasst?
Viele grüße
AlfonsWe are not now that strength which in old days
Moved earth and heaven; that which we are, we are;
One equal temper of heroic hearts,
Made weak by time and fate, but strong in will
To strive, to seek, to find, and not to yield
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15.12.2009, 20:06 #28Original von mawo
Das 19 Zoll Rad hat die Maße 2,50 x 19 - das ist schon was anderes!
kann es sein, dass Dein Gussrad noch das alte unverstärkte Rad ist, das durch die Rückrufaktion bei den Kühen getauscht wurde/wird.....
In der Datenbank findest Du den Unterschied.Schöne Grüße aus dem wilden Südwesten
Dominik
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15.12.2009, 21:07 #29
Danke Alfons,
diese Tabelle hatte ich schon mal gesehen - ich wusste nur nicht mehr wo!
Leider ist halt doch nur 90/90-18H möglich - was solls, dann fahr ich halt nur wenn´s nicht so heiß ist, oder wenn´s regnet (Aquaplaning ist ja unmöglich)
Ja das stimmt, die richtige Felgengröße war 2,15 x 19 (hinten isses 2,50 x 18)
Das "Hirschgeweih" kennt meinen Winkelschleifer und mein Schweissgerät sogar mit Patennamen. Da ist schon einiges passiert. (Ich mache für Dich mal ein Foto)
@ Q-Schrauber,
so viel ich weiß, war die R45/R65 Vorderradfelge nie von der Rückrufaktion betroffen. Durch den kleineren Umfang ist die Felge stabiler und hat auch weniger Eigengewicht.
Die kleinen 18 Zoll Felgen habe ich auf meiner langen Suche noch nie mit der besagten Verstärkung gesehen.Kein Mensch ist perfekt,
aber wir Franken sind verdammt nah dran!
Matthias
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15.12.2009, 21:27 #30
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Hallo Matthias,
die 18-Zöller der kleinen Boxer wurden meines Wissens nicht verstärkt, die hatten das wohl nicht nötig. Das einzige BMW-Gussrad in 2.15 x 18 ist das der R 65LS, aber das hat nicht die Snowflake-Optik.
Über ein Foto würde ich mich freuen!
Herzliche Grüße,
AlfonsWe are not now that strength which in old days
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19.04.2024, 06:57 in Mechanik