Teilsynthetisches Öl

[Kairei]

.... der letzte Teilsatz aus dem Oldtimer Markt Zitat stimmt garantiert!



Gruß

Kai

[mz-henni]

Werde einfach mit dem Öl weiter fahren und beim nächsten Ölwechsel wieder auf Mineralöl zurückkommen

Oder auch einfach weiter 15W50 kippen, voll oder teilsynthetisch, und sich über sauberen Motor und geringsten Ölverbrauch durch niedrigen Verdampfungsverlust freuen.
Zu "dünner", "haftet nicht" und der Dichtungsverträglichkeit schreibe ich mal nix...
Gute Güte, es ist 2021.

Grüsse, Hendrik

[boxer]

...
Zu "dünner", "haftet nicht" und der Dichtungsverträglichkeit schreibe ich mal nix...
Gute Güte, es ist 2021.

Nun ja, super Argument, aber das will man ja auch nicht bestreiten.

Aber die Konstruktion des 2V hat ja mit 2021 nicht allzu viel zu tun und die häufig geäußerten Bedenken bzgl. möglicherweise nicht ausreichendem Öldruck in gewissen Betriebssituationen würde ich nicht einfach so vom Tisch wischen.

Immerhin kommt diese Warnung auch von BMW-Motorrad.

[mk66]

Meine 2V Boxer BMWs fahren alle mit synthetischem 10W60. Alle. Seit Anbeginn meiner 2V Zeiten (Anno 1992). Kein Motor hat sich bisher in Staub aufgelöst

Grüße
Marcus

[Kairei]

Nun ja, super Argument, aber das will man ja auch nicht bestreiten.

Aber die Konstruktion des 2V hat ja mit 2021 nicht allzu viel zu tun und die häufig geäußerten Bedenken bzgl. möglicherweise nicht ausreichendem Öldruck in gewissen Betriebssituationen würde ich nicht einfach so vom Tisch wischen.

Immerhin kommt diese Warnung auch von BMW-Motorrad.

Hallo,,
so lange Du bei Deiner 91er GS rechtzeitig den Öl- Drahtfilter und die Schleuderbleche säuberst und auf die Lederdichtung am KW Ausgang achtest passiert da nicht viel!


(Sorry, ich nehms auch wieder zurück... es lag mir so auf der Zunge... ist nur "Schabernack" ! )


Gruß

Kai

[FrankR80GS]

...Zu "dünner", "haftet nicht" und der Dichtungsverträglichkeit schreibe ich mal nix... Gute Güte, es ist 2021.

[boxer]

Meine 2V Boxer BMWs fahren alle mit synthetischem 10W60. Alle. Seit Anbeginn meiner 2V Zeiten (Anno 1992). Kein Motor hat sich bisher in Staub aufgelöst

Grüße
Marcus

Mein Opa hat 2 Packungen jeden Tag geraucht. Jeden. Seit Anbeginn seiner Jugend. Er hat sich niemals in Staub aufgelöst. (Mit 95 wurde er überfahren.)

Die Argumente dieser Qualitätsklasse sind einfach drollig.

Übrigens hat BMW nicht gesagt: Wenn sie synthetisches Öl wie 10W-50 oder schlimmer verwenden, wird ihre liebevoll gepimpte Gummikuh vor ihren Augen zu Staub zerfallen.


Grüße
Rainer (K)

PS: Psssst! Welches 10W-60 nimmst Du?

[MM]

So Jungs, jetzt aber wieder zurück zum Ernst des Lebens. Anbei ein link mit einem interessanten Abriss über das Thema Öl für Klassiker. Es beginnt verheißungsvoll:

Zitat: Rund 90 Prozent aller deutschen Oldtimerbesitzer fahren das falsche Öl. Sie riskieren kapitale Motorschäden, verursachen unnötige Öllachen und geben dafür auch noch (zu) viel Geld aus.

https://www.oldtimer-markt.de/www/ot...chtige_oel.pdf

PS: Ö + Ü + Ä funktionieren wieder.

Ich hab den Artikel nur überflogen.
Aber ich behaupte mal, dass er uns nicht oder nur marginal betrifft.
Indizien dafür sind Begriffe daraus wie "Vorkriegsmotoren", "kein Ölfilter", "Ledermanschetten, Korkdichtungen und Filzringe" als Abdichtungen usw.

Die ganz wenigen Liebhaber von BMWs aus dieser Ära unter uns sind die "Marginalen", aber für alles ab /5 gebe ich Entwarnung.

[El Duende]

Ich hab den Artikel nur überflogen.
.

Danke das du wenigstens überflogen hast. Mir waren 52 Seiten Werbung zu viel.

[MM]

Danke das du wenigstens überflogen hast. Mir waren 52 Seiten Werbung zu viel.

Es ist die Kunst, das Wesentliche in kurzer Zeit zu finden.