Sicherung durchgebrannt?

[Yonas]

Habe ich mir eigentlich schon gedacht aber war mir nicht 100% sicher. Wenn's so ist dann bin ich bedient, und auch mit einem Billigen.

Danke Guido!

[cowman]

Hallo Yonas,

Willy sprach von einem günstigen Multimeter. (kein Ladegerät!)

G/S und ST hatten beide einen "Starter", falls Du den Anlasser meinst.
Und da Du die Brotdose hast, nimm den Kabelbaum für die G/S.

VG
Guido

Das habe ich aber nicht so verstanden. Der Gedanke dahinter dürfte sein, dass ein einfaches, preiswertes Ladegerät ohne viel Elektronik als Spannungsquelle statt der (abgeklemmten) Batterie halt nicht so große Ströme liefert, dass da irgendwas abfackelt.

[Qtreiber66]

Mach Dir nicht zu viele Sorgen.
Die G/S-Kabelbäume brechen alle irgendwann im Bereich des Lenkkopfs.
Ist die ganz normale Abnutzung.
Da kann es, wenn's blöd läuft, halt auch mal knallen, funken oder qualmen.
Solange niGS abbrennt.....Glück gehabt.

Den neuen Kabelbaum sauber verlegen und anschließend zufrieden sein.

Gutes Gelingen!

VG
Guido

[Qtreiber66]

Das habe ich aber nicht so verstanden. Der Gedanke dahinter dürfte sein, dass ein einfaches, preiswertes Ladegerät ohne viel Elektronik als Spannungsquelle statt der (abgeklemmten) Batterie halt nicht so große Ströme liefert, dass da irgendwas abfackelt.

Reinhard, Du hast recht!
Sorry Yonas, ich (und nicht Du!!!) hatte Willy falsch verstanden.

VG
Guido

[MM]

Wobei die Nummer, mit dem billigen Ladegerät zu testen, durchaus nach hinten losgehen kann. So ein billiges Gerät liefert ohne Batterie als Last unter Umständen Spannungen, die manchen Bauteilen weh tun können.
Dann doch besser das kaufen. Da stellt man 13 Volt ein und die Strombegrenzung zu. Nach dem Anschluss von Verbraucher, Kabelstrang oder Baugruppe langsam die Strombegrenzung aufdrehen und beobachten, wieviel Strom fließt. Ist ungefährlich und hat erheblich höheren Nutzen!

[Nichtraucher]

Moin,

ich arbeite bei Fehlersuchen schon immer* mit diesen Ladegeräten, 4 oder 6 Ampere. Zerstört habe ich damit noch nie etwas, lediglich bei modernen Konstruktionen wäre ich damit vorsichtig, die reagieren in der Tat empfindlicher als unser Alteisen. Zur Sicherheit kann man ein Voltmeter, (also Multimeter auf V eingestellt) parallel anschließen und die Spannung im Blick behalten.
Natürlich ist ein einstellbares Gerät, wie Michael vorschlägt, besser für so etwas, keine Frage. Aber meist steht ja irgendwo so ein altes Lade-Teil eh herum.
*Immer ist so seit 1972, vorher bei der Kreidler brauchte ich es nicht.

Gruß
Willy

[Qtreiber66]

Hallo Yonas,

bitte beachte, dass ich meine Aussage in Beitrag #10 berichtigen musste. (Edit)

VG
Guido

[Yonas]

Guten Morgen,
Vielen Dank für eure Hilfe. Werde mir so ein Ladegerät zulegen.


Wegem dem Kabelbaum werde ich auch mal checken was für mich das Beste sein wird.

Da ich eine ST mit Brotdose habe, habe ich mir gedacht einfach einen für die ST zu kaufen (DA ER AUCH VIEL BILLIGER IST!!!!). Dass einzige Problem könnte sein dass das Rundsteckergehäuse der ST nicht bei den Kontrollleuchten der G/S passen. Soweit ich aber in der DB gesehen habe, sollte das aber kein Problem sein. Beide sind 8-polig.

Sonst ist alles gleich, würde ich mal sagen. Was meint ihr?

*Habe gerade meine Antwort geändert da ich die Preise gesehen habe und festgestellt habe das der Kabelbaum der G/S mehr als doppelt so viel kostet wie der, der ST.

Viele Grüsse,

Yonas

[Nichtraucher]

Moin,

wenn alles gleich ist dürfte kein Problem aufkommen aber wenn nicht wird der Grundstein für erneuten Elektropfusch gelegt und keiner blickt mehr durch.

Gruß
Willy

[hg_filder]

Hi,
bei dem Motorrad sollest du nach einem G/S KB suchen - alleine für die Dose vorne macht der ST-KB kein Spass und muss wieder umgebaut werden.

Wie schon geschreiben, bekommt man nahezu keine KB ohne Anlasser. Ich habe zumindest in D noch keine G/S nur mit Kickstarter ausgeliefert gesehen.

Hans