G/S & ST: Unterschiedlicher Kabelbaum Teilstück Fahrgestell?

[Qtreiber66]

und an einer passt er nicht, siehe Hinweis von (Fritz) Patrick wegen der unterschiedlichen Belegung des runden Steckers für die Instrumente. Bei der ST/R45 liegt der Anschluss für den DZM auf diesem Stecker, bei der G/S nicht.
Gruß Flori

Habe mal im gemeinsamen Bordbuch der G/S ST nachgesehen.
Darin sind die Schaltpläne beider Modelle und die Unterschiede auch gut ersichtlich.

Aber wie oben schon geschrieben ist das bei RealOEM oft verwirrend.

Danke!
Man beachte die Angabe des Baujahrs bei RealOEM. (82 -84 vs. 80 - 92)
Da liegt der Unterschied.
Aber der gewaltige Preisunterschied......unverständlich.

VG
Guido

[JIMCAT]

...


Aber der gewaltige Preisunterschied......unverständlich.

VG
Guido

Für die G/S sind die Teile eben teurer.
Wie ja auch am Gebrauchtmarkt am Mehrwert gegenüber der ST ersichtlich.
Und dafür sollen die G/S Fahrer auch kräftiger für die Teile blechen.

[Qtreiber66]

Für die G/S sind die Teile eben teurer.
Wie ja auch am Gebrauchtmarkt am Mehrwert gegenüber der ST ersichtlich.
Und dafür sollen die G/S Fahrer auch kräftiger für die Teile blechen.

Bin ich froh, dass ich rechtzeitig für die Gebühr von ca. 170 DM (!!!) einen neuen Kabelbaum beschafft habe. Dieser wurde bisher nicht verbaut.
Hoffentlich finde ich den Schatz noch irgendwo in meinem Sammelsurium!

VG
Guido

[Yonas]

Guten Morgen,
Sehr interessantes Thema für mich da ich meinen Kabelbaum erneuern will und eine BMW ST habe, aber mit Brotdose und Kontrollleuchten der G/S.

Soweit ich in der DB gesehen habe sind die Kabelbäume ähnlich und für die Instrumente sollte es kein Problem sein da beide 8-polig sind, oder?

Rundsteckergehäuse 8-polig Kontrollleuchten: G/S, 65GS, GS-88, GS-Basic, -248, Mono-R45-65, ST

Anschlussbelegung:

• Rundsteckergehäuse 8-polig G/S, 65GS, GS-88: braun, blau, grün-blau, braun-schwarz, braun-grün, weiß, blau-rot, blau-schwarz
• Rundsteckergehäuse 8-polig GS-Basic: braun 2x, blau, grün-blau, braun-schwarz, braun-grün, weiß, blau-rot / blau-schwarz
• Rundsteckergehäuse 8-polig -248 ´81, ST: braun, blau, grün-blau, braun-schwarz, braun-grün, weiß, braun-grün, schwarz

Viele Grüsse,

Yonas

[hg_filder]

Die Tücke liegt meist im Detail:
an der ST sind zwei Blinkerkontrolleuchten, an der G/S nur eine
Anschluss Kontrollleuchten G/S im Rundstecker, in der ST direkt an den vorderen Blinkern abgezweigt
die Blinkerkabel zu den vorderen könnten an der G/S länger sein
Drehzahlmesser G/S im eigenen weiteren Rundstecker, ST im großen Rundstecker
Beleuchtung Instrumente ST im Rundstecker, G/S Abzweig Standlicht


Fazit: ST-KB auspinnen, Blinkerkabel auftrennen und neu zusammenstecken. Kleinen Rundstecker besorgen und für den DZM neu einpinnen.

Hans

[Qtreiber66]

Zur allgemeinen Beruhigung:
Der besagte Kabelbaum kostet laut BMW Classic Shop für die G/S aktuell auch nur 186,90 €.

VG
Guido

[hg_filder]

Zur allgemeinen Beruhigung:
Der besagte Kabelbaum kostet laut BMW Classic Shop für die G/S aktuell auch nur 186,90 €.

VG
Guido

Das ist schon spannend, was andere dafür nehmen - der Preis ist mehr als angemessen.

Hans

ps.: den Link muss man nochmal neu durchklicken

[JIMCAT]

Zur allgemeinen Beruhigung:
Der besagte Kabelbaum kostet laut BMW Classic Shop für die G/S aktuell auch nur 186,90 €.

VG
Guido

Na siehst Guido, hier sind die Kabelbäume auch richtig zugeordnet.

Auf RealOEM alleine ist doch nicht Verlass.

* Bei Leebmann € 171,96

[Qtreiber66]

....ps.: den Link muss man nochmal neu durchklicken

Seltsam. Bei mir kommt sofort das Übersichtsbild der 3 Kabelbäume.
Na ja, sei's drum.

VG
Guido

[hg_filder]

Seltsam. Bei mir kommt sofort das Übersichtsbild der 3 Kabelbäume.
Na ja, sei's drum.

VG
Guido

Jupp, aber bei mir wird der ST angezeigt - mal wieder das Problem mit den Browsern und möglciherweise gesetzten Cookies

Hans