Ergebnis 11 bis 20 von 42
Thema: Rost am Vorschalldämpfer
-
09.03.2021, 17:03 #11
-
09.03.2021, 17:15 #12
AW: Rost am Vorschalldämpfer
Kleinserien kommen dann wohl nicht infrage wegen des Copyrights?
Hattech fertigt ja auch Kleinserien, aber nicht in der Form des Copyright-geschützten VSD von BMW? Müsste dann auch zu teuer sein.
Das Y-Rohr ist, nach dem was ich hier gelesen habe wegen der Form eigentlich keine gute Alternative, wenn auch in Edelstahl. Außerdem habe ich keines gefunden mit einer ABE in Kombination mit dem originalen Endschalldämpfer der GS.
Zusammengefasst:
Pflegen und Abwarten bis zum Ausfall.
Dann Neukauf und von vorn oder
von Hattech Y-Rohr und Endschalldämpfer in Edelstahl.
Oder wie?Viele Grüße aus Hamburg
Thomas
BMW R80 Monolever mit 7Rock aus 12/1990
BMW R80 GS Paralever mit 7Rock aus 03/1992
-
09.03.2021, 18:23 #13
AW: Rost am Vorschalldämpfer
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
-
09.03.2021, 18:35 #14
AW: Rost am Vorschalldämpfer
G/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
-
09.03.2021, 18:41 #15
AW: Rost am Vorschalldämpfer
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
-
09.03.2021, 18:44 #16
AW: Rost am Vorschalldämpfer
Das hier:
https://www.korrosionsschutz-depot.d...lacken/1200-0c
Ist hier im Forum schon mal für gut befunden worden.
Ich finde den Thread leider nicht mehr,
fand`s aber versuchenswert.
Y-Rohr, finde ich auch hübsch, ist mir aber zu laut.
Ich habe keine Lust, mich beim Motorradfahren mit meinem Gewissen auseinander zu setzen.
Viele Grüße, Onnodue cilindri e basta!
-
09.03.2021, 19:00 #17
- Registriert seit
- 30.12.2014
- Beiträge
- 5.991
AW: Rost am Vorschalldämpfer
Zinkspray (genauer "Zinkstaubfarbe") besteht aus Zinkstaub, Binder und Lösemittel. Da Zink sehr leicht oxidiert hat schon der Zinkstaub eine Oxidschicht. Die ist elektrisch halbleitend, was die Korrosionsschutzwirkung reduziert. Durch die Betriebsbedingungen (Hitze, Wasser) wird die Schicht schnell dicker und sprengt das Bindemittel. Dann blättert das Material ab.
Aluminium ist viel korrosionsbeständiger und deshalb besser geeignet. Nicht als Lack, sondern als gespritzte metallische Schicht._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
-
09.03.2021, 19:02 #18
AW: Rost am Vorschalldämpfer
GrußStefan
In ungezählten Mühen wächst das Schöne (Euripides)
IMES
-
09.03.2021, 19:39 #19
AW: Rost am Vorschalldämpfer
Ich habe in der Phase, als es den VSD nicht mehr neu gab, auf y-Rohr umgerüstet. Mit ABE und original ESD (s. Beitrag Luggi).
Ich bin zufrieden, aber der Sound ist tatsächlich (wenn man das Gas richtig aufdreht) ein wenig aufdringlich.Gruß aus dem Münsterland !
Jürgen
mit R 100 GS --- 1992
-
09.03.2021, 20:34 #20
AW: Rost am Vorschalldämpfer
Hallo,
ich habe meine Krümmer und das Y-Rohr und das Verbindungsstück zum ESD von der Firma Menze-Fahrzeugteile
EEC-Keramik Beschichten lassen. Es soll damit eine langfristige Konservierung erreicht werden. Die Beschichtung lässt sich mit Wasser sehr gut reinigen.
Könnte mir vorstellen, dass das am original Vorschalldämpfer auch gut gehen würde, ist halt dann schwarz 🤓
Grüße MichaelGeändert von Q-Max (09.03.2021 um 20:50 Uhr)
Gabelrätsel II.te
18.04.2024, 09:55 in Mechanik