Rost am Vorschalldämpfer

[Thomas_M.]

Zinkspray bringt nichts. Je nach Grad der Korrosion kannst Du den Sammler strahlen entrosten und im Flammspritzverfahren aluminieren lassen. Das hält eine Weile.

Hallo Frank,
kannst Du mir nochmal erläutern, warum Zinkspray nichts bringt?

[Thomas_M.]

Ich hatte im Winter bei London Exhaust angefragt, ob die nicht eine Serie GS-VSD in Edelstahl herstellen wollen. Wollten sie nicht. Teure Werkzeuge und Copyright waren die Argumente.

Kleinserien kommen dann wohl nicht infrage wegen des Copyrights?
Hattech fertigt ja auch Kleinserien, aber nicht in der Form des Copyright-geschützten VSD von BMW? Müsste dann auch zu teuer sein.

Das Y-Rohr ist, nach dem was ich hier gelesen habe wegen der Form eigentlich keine gute Alternative, wenn auch in Edelstahl. Außerdem habe ich keines gefunden mit einer ABE in Kombination mit dem originalen Endschalldämpfer der GS.

Zusammengefasst:
Pflegen und Abwarten bis zum Ausfall.
Dann Neukauf und von vorn oder
von Hattech Y-Rohr und Endschalldämpfer in Edelstahl.

Oder wie?

[Luggi]

........

Das Y-Rohr ist, nach dem was ich hier gelesen habe wegen der Form eigentlich keine gute Alternative, wenn auch in Edelstahl. Außerdem habe ich keines gefunden mit einer ABE in Kombination mit dem originalen Endschalldämpfer der GS..........

Oder wie?

Ich hatte keine Lust auf so ein Rostnest unterm Getriebe.





Das BSM Y-Rohr hat eine ABE in Verbindung mit dem Serienendschaldämpfer.

P.S.
Die Fussrasten, Seitenständer und der Schalthebel befinden sich natürlich nicht mehr an dem Motorrad....

[Kairei]

...und wenn der Vorschalldämpfer mit viel finanziellem oder sonstigem Aufwand außen wieder hui ist, gammelt er fröhlich - im auch nicht aus rostfreiem Stahl bestehenden - Inneren vor sich hin.
Kann man da auch was machen?

.... wenig Kurzstrecke fahren, gut Gas geben und die Reparatur der Ventilführungen einfach vergessen!




Gruß

Kai

[Euklid55]

Kleinserien kommen dann wohl nicht infrage wegen des Copyrights?
Hattech fertigt ja auch Kleinserien, aber nicht in der Form des Copyright-geschützten VSD von BMW? Müsste dann auch zu teuer sein.

Das Y-Rohr ist, nach dem was ich hier gelesen habe wegen der Form eigentlich keine gute Alternative, wenn auch in Edelstahl. Außerdem habe ich keines gefunden mit einer ABE in Kombination mit dem originalen Endschalldämpfer der GS.

Zusammengefasst:
Pflegen und Abwarten bis zum Ausfall.
Dann Neukauf und von vorn oder
von Hattech Y-Rohr und Endschalldämpfer in Edelstahl.

Oder wie?

Hallo,

eine zeitlang hatte ich ein Y Rohr Keihan verbaut gekauft bei Motoworks. Habe ich dann abgeschafft wegen einer 2 zügigen Anlage von Sebring 29048.

Gruß
Walter

[Onno]

Das hier:
https://www.korrosionsschutz-depot.d...lacken/1200-0c
Ist hier im Forum schon mal für gut befunden worden.
Ich finde den Thread leider nicht mehr,
fand`s aber versuchenswert.

Y-Rohr, finde ich auch hübsch, ist mir aber zu laut.
Ich habe keine Lust, mich beim Motorradfahren mit meinem Gewissen auseinander zu setzen.

Viele Grüße, Onno

[FrankR80GS]

Hallo Frank,
kannst Du mir nochmal erläutern, warum Zinkspray nichts bringt?

Zinkspray (genauer "Zinkstaubfarbe") besteht aus Zinkstaub, Binder und Lösemittel. Da Zink sehr leicht oxidiert hat schon der Zinkstaub eine Oxidschicht. Die ist elektrisch halbleitend, was die Korrosionsschutzwirkung reduziert. Durch die Betriebsbedingungen (Hitze, Wasser) wird die Schicht schnell dicker und sprengt das Bindemittel. Dann blättert das Material ab.

Aluminium ist viel korrosionsbeständiger und deshalb besser geeignet. Nicht als Lack, sondern als gespritzte metallische Schicht.

[Mauli]

Das hier:
https://www.korrosionsschutz-depot.d...lacken/1200-0c
Ist hier im Forum schon mal für gut befunden worden.
Ich finde den Thread leider nicht mehr,
fand`s aber versuchenswert.

Y-Rohr, finde ich auch hübsch, ist mir aber zu laut.
Ich habe keine Lust, mich beim Motorradfahren mit meinem Gewissen auseinander zu setzen.

Viele Grüße, Onno

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...R80g-s-Auspuff
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...auration/page2
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...60#post1192860

[Floyd]

Ich habe in der Phase, als es den VSD nicht mehr neu gab, auf y-Rohr umgerüstet. Mit ABE und original ESD (s. Beitrag Luggi).
Ich bin zufrieden, aber der Sound ist tatsächlich (wenn man das Gas richtig aufdreht) ein wenig aufdringlich.

[Q-Max]

Hallo,
ich habe meine Krümmer und das Y-Rohr und das Verbindungsstück zum ESD von der Firma Menze-Fahrzeugteile
EEC-Keramik Beschichten lassen. Es soll damit eine langfristige Konservierung erreicht werden. Die Beschichtung lässt sich mit Wasser sehr gut reinigen.
Könnte mir vorstellen, dass das am original Vorschalldämpfer auch gut gehen würde, ist halt dann schwarz 🤓
Grüße Michael