R90S bei ebay

[R 110 ES Peter]

Hallo,

so sehen die Zifferblätter der R90S Baujahr 1976 aus. Wenn man schon einen Liebhaberpreis bezahlt muss auch alles passen. Wenn Fahrgestell- und Motornummer nicht identisch sind drückt das schon mal gewaltig den Preis nach unten. Wenn auch die Instrumente nicht original sind geht der Preis noch einmal nach unten, aber richtig, zumal die Laufleistung nicht klar ist. Hier hat man jede menge Spielraum runter zu handeln, die guten Argumente sind auf Seiten des Käufers.

gruss peter

[der niederrheiner]

Hallo Hans,
sollten Schwarz sein.
Bis auf die Oberseite.

Anhang 277831

Und diese Stege oben drauf, haben die anderen Klemmböcke nicht. . .


Stephan

[BMW-Hans]

Ich meine, die Klemmböcke mit den Stegen wurden nur bei der 90S verbaut.

[Maroon]

Ich meine, die Klemmböcke mit den Stegen wurden nur bei der 90S verbaut.

[Klaus S.]

Ich meine, die Klemmböcke mit den Stegen wurden nur bei der 90S verbaut.

Jo

[motoclub]

Ist bei 35 Beiträgen zum Zustand des Motorrades tatsächlich niemandem aufgefallen, dass Silberlack an den Seitendeckeln bei daytona-orange nie original war?

Generell zum Lack: natürlich ist das kein O-Lack. Die Lackqualität scheint nach Fotolage recht ordentlich, aber an vielen Details sieht man auf den ersten Blick dass der Lack eigentlich nur 'ähnlich wie daytona-orange' ist. Man könnte das auch 'california-orange' nennen

Viele Details passen nicht (da wurde ja bereits einiges geschrieben), damit aus aus meiner Sicht der Preis nicht gerechtfertigt. Was nicht heißt, dass es nicht jemanden gibt, der es trotzdem gibt. Das Gerät ist weit weg von Sammlerzustand, trotzdem mag es viel Fahrspaß versprechen.

[R 110 ES Peter]

Das Gerät ist weit weg von Sammlerzustand, trotzdem mag es vielFahrspaß versprechen.

Hallo Thomas,

da muss ich dir widersprechen, jede andere Q bietet Fahrspass, jede auf ihre Art, die 90S kommt erst an letzter Stelle. Das ist ein reines Must-have Mopped. Zum anschauen, besonders in Orange.

gruss peter

[Blue QQ]

Warum muss die Motornummer und die Fahrgestellnummer immer übereinstimmen.?
Ich glaube ab 1980 gab es keine Übereinstimmung mehr von Motornummer und Fahrgestellnummer.
Was machen die Käufer dann?
Manfred

[MKM900]

...
Ich glaube ab 1980 gab es keine Übereinstimmung mehr von Motornummer und Fahrgestellnummer.
Was machen die Käufer dann?
Manfred

1983 wurde für mich noch mal eine übereinstimmende G/S angefertigt

[BMW-Hans]

Wer ein originales Motorrad haben möchte und viel Geld dafür ausgibt,
der will es natürlich möglichst perfekt haben. Und dazu gehört neben
der Lackierung und sämtlicher Bauteile eben auch die Nummerngleichheit.

Mit Einführung der Monolever Straßenmodelle ab 85 war es mit den eingeschlagenen Motornummern vorbei.