G/S Rahmen chemisch entlacken

[AndiP]

Hallo,
ich möchte einen G/S Rahmen chemisch entlacken lassen, da von Hand sandstrahlen arbeitsintensiv ist. Würde gerne die Lagerschalen der Lenkkopflager drin lassen, da die noch recht neu sind. Seht ihr da ein Problem, was ich nicht sehe? Das Bad dürfte den Laufflächen nicht schaden. Zum Pulvern danach natürlich abkleben. Eure Meinung?

[Oliver1965]

Servus Andi,
das kannst Du selber machen.
Ich habe sehr gute Erfahrungen bzgl. Handhabung und Ergebnis hiermit gemacht:
https://www.efko-spezialfarben.com/efko-entlacker.html
1 kg sollte für einen Rahmen reichen.
Gruß
Oliver

[Q-treiber]

Würde gerne die Lagerschalen der Lenkkopflager drin lassen,

Hi Andi,

meine hab ich damals rausgenommen weil die eh neu sollten.
Frag mal den Betrieb ob die Chemie irgndwas angreift an metallischer Oberfläche. Sollte theoretisch ja nicht sein.
Notfalls schaust Du Dir die Oberfläche an und machst die Lager neu.

Achte bite drauf, daß die den Rahmen nach dem entlacken ausreichend bis gut
neutralisieren. Und die Zeit bis zum neulackieren/beschichten sollte in Stunden gemessen werden, nicht in Tagen.
Dem entlackten Rahmen kannst Du beim korrodieren nämlich zusehen.
Und frag nicht woher ich das weiß...

[AndiP]

Hallo Stephan,
das Entlacken macht der gleiche Betrieb wie das Pulvern. Da sollte ein Phosphatieren als Zwischenkorrosisonsschutz nicht erforderlich sein.

[mk66]

Da sollte ein Phosphatieren als Zwischenkorrosisonsschutz nicht erforderlich sein.

Ich hab ja inzwischen einen guten, auf Fahrzeugteile spezialisierten Pulverbeschichter. Der sagt, Stahlteile beschichten ohne Passivierung/Phosphatierung ist Murks.

Grüße
Marcus

[charlyod]

moin Andi

der Rahmen von meiner Monolever war nicht richtig Phosphatiert.

haben die Bärtigen dann ein zweites mal gemacht.
Du weist doch, man hat nie Zeit es richtig zu machen, aber immer Zeit es zweimal zu machen.

Der ganze Mist kommt dir nach einem halben Jahr wieder hoch und dann baust du dein Mopped noch einmal auf.

gruß charly

[Q-treiber]

Einen Hunderter gespart - für 1.000 geärgert !

...wenn ich das nochmal kurz in Erinnerung rufen darf

[FrankR80GS]

Ich hab ja inzwischen einen guten, auf Fahrzeugteile spezialisierten Pulverbeschichter. Der sagt, Stahlteile beschichten ohne Passivierung/Phosphatierung ist Murks.

Grüße
Marcus

Das ist absolut richtig. Phosphatieren ist keineswegs ein "Zwischenkorrosionsschutz" sondern DIE Grundlage für anständige Korrosionsschutzbeschichtungen. Am besten in Kombination mit einer KTL und einer folgenden Decklackierung.

Wer die "Qualität" der weißen Beschichtung auf den Feder der früheren WP-Federbeine kennt - das war ohne Phosphatierung. Wenn der Lack an einer Stelle hochkam konnte, man ihn gleich zentimeterweit abschälen.

[GdG]

Moin,

Ich hab ja inzwischen einen guten, auf Fahrzeugteile spezialisierten Pulverbeschichter. Der sagt, Stahlteile beschichten ohne Passivierung/Phosphatierung ist Murks.

Grüße
Marcus

Womit er ohne jedes Wenn und Aber Recht hat.

Und die alten Lagerschalen drin lassen ist genauso Murks - du wirst in 9 von 10 Fällen hinterher Spaß mit Kratern und Blasen am Rand der Lagersitze haben, da du den Bereich nie zu 100% entfettet bekommst. Fettspuren die im Laufe der jahre in den Sitzspalt gekrochen sind werden im Ofen mobil und sorgen für obige Effekte.
Sieht dann so aus:

(Arbeit vom 'Fachmann' - natürlich auch nicht phosphatiert. Dafür angeblich mit einer transparenten Grundierung grundiert. Und das so 'gut', daß in den tiefen Ecken der Knotenbleche das Metall blank lag. Anforderung war: maximaler Korrosionsschutz - Winterbetrieb. Das nur am Rande.)

Raus damit und nach dem Entfetten vernünftig maskieren.

Grüße,
Jörg.

[mz-henni]

Würde gerne die Lagerschalen der Lenkkopflager drin lassen

Da sollte ein Phosphatieren als Zwischenkorrosisonsschutz nicht erforderlich sein.

Kann man so machen, wird dann halt irgendwas, von einem korrosionsschutztechnischen Optimum weit entfernt..wenn ich bedenke, wo dieses EntlackBad überall hinkommt..

Du hast anscheinend aktuell die Chance, es besser zu machen und vielleicht an die Qualität der späteren Rahmen dran zu kommen, nutz sie doch.

Gruß, Hendrik