Testfahrer für Heizgriffsystem gesucht

[Joerg_H]

Moin,

sodass ich mangels Erfolg bei der Jobsuche seitdem daran arbeite, meine bisher nur nebenberufliche Selbstständigkeit als Elektroingenieur nun hauptberuflich auszuführen.

Gute Wahl, dann bist Du immer Mitarbeiter des Tages, der Woche, des Monats und des Jahres

Spritzwassergeschützten*

Ich würde das Sternchen weglassen. Auch ein Sonntagsfahrer kommt mal in den Regen und wenn das Teil dann nicht mehr richtig funktioniert, wird er Dich in den Asocial Media runterziehen ...

Klemmsystem erarbeitet, welches auch mit Lenkerendgewichten kompatibel ist und KEIN Kleben verlangt

Ich könnte die K100LT zum Testen anbieten, die hat fette Lenkerendgewichte und Moosgummigriffe - darum hatte ich bisher davon abgesehen, dort meine Eigenbau-Heizgriffe drumzuwickeln. Elektrisch gesehen ist das Teil Serie, gefahren wird 3/4 vom Jahr bei jedem Wetter und LiMa-Leistung hat die K genug

... und wenn das was Gutes ist, könnten wir uns über den Vertrieb in der CH unterhalten

[gespannfahrer]

Hallo,

das hört sich gut an "ohne kleben", wenn du noch jemand brauchst in meinem Gespann sind noch keine Heizgriffe mehr verbaut.
Hatte schon nach Heizgriffen geschaut und bin noch nicht schlüssig ob welche ich nehmen soll.
Nach der Restaurierung wurde nicht mehr im Winter gefahren.

Gruß Hartmut

[MM]

Leider kann ich keinen Bedarf als Tester anbieten.
Aber ich habe den Eindruck, dass mit den vielen Testwilligen etwas zu erreichen ist.

[BMW-Hans]

.
Wenn sich noch ein paar melden, bekommt jeder nur noch einen Griff...

[monopod]

Hier. Ich. Will das auch mal testen.
Wie funzt das mit TRW-Alu-Lenkern von Louis? die sind nämlich im Innenquerschnitt leider abgestuft hohlgebohrt. Für die coolrides habe ich die immer innen auf Länge der Kartuschen aufgebohrt. ((TÜVie: weghören ) derzeit allerdings an keinem FZG in Einsatz) Das Problem des gestuften Innenquerschnitts bleibt jedoch erhalten. Gibt es da ne Lösung in Form gestuft gefräster Wärmekörper?
Dann wäre das Toll!!!
Ralf

[Gummikuhfan]

Hallo,

wenn die Patronen nicht eingeklebt werden, wie sieht es dann mit der Wärmeübertragung aus? Könnte mir vorstellen, dass die recht ungleichmäßig ist, weil es nur Kontaktpunkte gibt.

Und 100 Watt ist eine Menge Holz. Wie schon gefragt wurde, wann werden die verbraten? Kann mir vorstellen, dass eine /6 ohne Lima-Aufrüstung das auf Dauer nicht mag.

[Joerg_H]

wenn die Patronen nicht eingeklebt werden, wie sieht es dann mit der Wärmeübertragung aus? Könnte mir vorstellen, dass die recht ungleichmäßig ist, weil es nur Kontaktpunkte gibt.

Ich denke, genau darum sucht er ja Tester ...

Und 100 Watt ist eine Menge Holz. Wie schon gefragt wurde, wann werden die verbraten? Kann mir vorstellen, dass eine /6 ohne Lima-Aufrüstung das auf Dauer nicht mag.

Deine Hände halten das auf Dauer auch nicht aus

Die 100 Watt sind die maximale Leistung. Das ist wie "37 kW bei 6500/min" - und ich kenne niemanden, der seine Q dauernd und ausschliesslich bei 108 Hz Kurbelwellendrehzahl betreibt (es sei denn, es wäre ein Stationärmotor ...)

Er schreibt doch, dass er eine elektronische Regelung dabei hat - damit kann jeder die Leistung einstellen, die Deinen Fingern gefällt und die die Bordspannungsanzeige noch nicht erröten lässt ...

[Koki]

Hoffentlich hast du deine Erfindung schützen lassen, sonst ist sie weg.

[Gummikuhfan]

Ich denke, genau darum sucht er ja Tester ...

Hallo Joerg,

hast ja Recht. Dann würde ich mich als Tester zur Verfügung stellen. Mal sehen, was der Energiehaushalt meiner Q dazu sagt.

[Q-Michael]

gibt es auch eine 6V Version z.B. für R69S?