Die neu erworbenen Hupen haben nur je einen Anschluss, der zweite ist die Masseschraube.
Die Suzuki schaltet aber die Masse und an der Hupe liegt bei eingeschalteter Zündung ein Dauerplus und braucht daher einen gegen Masse isolierten zweiten Anschluss.
Außerdem ist der Widerstand der neuen Hupen nur halb so groß wie der der kleineren vorhandenen Exemplare, hätte also den Hupknopfkontakt nicht übermäßig strapaziert. Die hätte ich einfach parallel auf geklemmt.
Hallo Willy,
das schreit förmlich nach einem Relais, zumal bei einem halb so großen Widerstand doppelt so viel Strom fließt.
Beste Grüße, Uwe
Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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26.04.2024, 20:47 in Zubehör