Navianschluss am G/S Kabelbaum

[hg_filder]

Bin ich nicht, antworte aber in bester Forumstradition gerade deshalb


Mach' es doch einfach so, wie das hier beschrieben wurde.

Ein separates Relais wolte ich nicht verbauen. Den Abschluss hätte ich am Blinkrelais (Klemme 15 abgesichert / grün-schwarz) genommen, ebenfalls die Masse. Sprich die beiden Kabel auspinnen, Stecker abnehmen und das zusätzliche Kablel mit dem bestehenden in einen neuen Kabelschuh crimpen.

Hans

[Joerg_H]

Ein separates Relais wolte ich nicht verbauen.

Das ist OK beim Navi, NOK bei Heizgriffen ... da ziehst Du beim Anheizen locker zusätzliche 4 A durch den (ohnehin schmalbrüstig ausgelegten) Kabelbaum.

[hg_filder]

Das ist OK beim Navi, NOK bei Heizgriffen ... da ziehst Du beim Anheizen locker zusätzliche 4 A durch den (ohnehin schmalbrüstig ausgelegten) Kabelbaum.

OK, der Hinweis ist zielführend.

Hans

[Otti]

Ich habe Zündungsplus vom Standlicht geklaut und Masse an den Rahmen verlegt, dann sind die 12V Steckdose und ein USB-Anschluß in den Eierbecher gewandert.

[offenblende]

Hatte die Spannung fürs Navi auch vom Standlicht abgezweigt.
Nach dem Wechsel auf die Coolride hab ich n abgesichertes Relais verbaut, über das das Navi dann auch läuft. Direkt an die Batterie, geschaltet über Schaltplus.
Mittlerweile hats dann wieder n Verbraucher (Induktivlader Handy) provisorisch ans Standlicht geschafft und wartet auf den Umzug ans Relais

[gespanntreiber0]

Habe das Navi auch am Standlicht angeschlossen. Nicht am Licht. Wenn die Sicherung wegen dem Navi fliegt, habe ich lieber Standlicht aus.
Mein Zumo 660 fragt bei Licht aus, ob es anbleiben soll. Wenn ein andes Navi nicht fragt, kann zum Tanken das Standlicht an bleiben.
Bei meiner 12er GS bleibt das Navi noch ein paar Minuten an. Dann komm ich von der Tankkasse und es ist aus. An das Standlicht darf ich es wohl wegen der Zentralelektrik nicht anschliessen.

[Ottel]

Hallo Hans,

zu Klemme 15 hatte ich hier mal was geschrieben.

Viele Grüße Thomas