Touratech Imo 100r300 Drehzahlmesser Probleme

[Paul2509]

Hallo Zusammen,

ich habe an meiner R80GS einen Imo 100r300 verbaut. Alles funktioniert bis auf den Drehzahlmesser. Dieser spuckt leider nur wirre Werte aus. Woran kann das liegen? Was muss ich auf der Platine und was im Gerät selbst einstellen?

Vielen Dank schonmal!

[MM]

Wenn dir hier jemand helfen soll, brauchts etwas mehr Infos.
Was steht in der Anleitung des Instruments?

[SRalf]

Ich gehe mal davon aus, dass du zum IMO auch die klene schwarze Box zum Einstecken der Kabel hast. Wo ist die Box - unter dem Tank?
Dann stellt sich die Frage, ob du die Anleitung zum Einstellen von Touratech hast.

Vermutlich ist die Drehzahl nicht sauber eingestellt. Wenn deine Q nicht sauber läuft, dann kriegst du die Drehzahl auch nicht sauber eingestellt.

Der Tip mit den Infos ist wichtig.

[Paul2509]

Ja ich hab die kleine schwarze Box zum anschließen der Kabel. Ich habe sie bei mir im Scheinwerfergehäuse verbaut. Der Drehzahlmesser vom Imo ist an dem Anschluss vom original BMW Drehzahlmesser (Eierbecher) angeschlossen.
Die Werte die mir angezeigt werden springen zwischen 600,700 und 1200 schnell hin und her. Fast so schnell, das man es kaum ablesen kann.
Mit der Anleitung von Touratech bin ich nicht weiter gekommen, ich habe alle Einstellungen so vorgenommen wie erklärt, leider ohne Erfolg.

[Kairei]

Hallo,
hast du mal am Kabelbaum, der bei der G/S so toll zwischen Gabelbrücke und Kotflügel läuft gewackelt?
Auch die Sammelstecker unter dem Tank sind so nach den Jahren meist nicht mehr 100% kontaktfreudig. Dem Standlichtbirnchen sind kleine Wackler bzw. Stromschwankungen egal, bei der Elektronik besonders mit Digitalanzeige (bei analoger wird es durch den Zeiger gedämpft) bekommst du schnell Probleme.
Verfolge mal das Drehzahlmesserkabel (ich erinnere irgendwas mit Blau, Schaltplan hilft! ) in Richtung Zündspule oder leg mal ein Kabel paralell hoch.
Nur so als Tipp.. bevor du das IMHO weg wirfst!


Gruß

Kai

[hg_filder]

Schreib doch mal bitte, was du wo wie angeschlossen hast und wie du den DZM im Setup eingestellt hast. So ist das nur stochern im Nebel.

Hans

[desertracer]

Wenn die DZ immer zwischen dem einfachen und dem doppelten Wert (600 bzw. 1200) hin und herspringt, wird entweder nur die Hälfte der eingehenden Information abgenommen (dann Anschluß der Box mit neuem Kabel an die Zündspule) oder intern rechnet die Platine Mist (dann evtl. den IMO einmal auf Reset und neues Setup, vor allem auf die DZ Einstellung achten).

Bei meinen IMO`s hatte ich ab und zu auch bei Start des Motors LL Drehzahlen von 2500 oder 600, obwohl der Motor mit 1200 lief. Einmal Neustart des IMO, die intern verstellte DZ Angabe wieder korrigiert und das Phänomen war behoben.

Gruß,
Andreas

[Paul2509]

Wenn die DZ immer zwischen dem einfachen und dem doppelten Wert (600 bzw. 1200) hin und herspringt, wird entweder nur die Hälfte der eingehenden Information abgenommen (dann Anschluß der Box mit neuem Kabel an die Zündspule) oder intern rechnet die Platine Mist (dann evtl. den IMO einmal auf Reset und neues Setup, vor allem auf die DZ Einstellung achten).

Bei meinen IMO`s hatte ich ab und zu auch bei Start des Motors LL Drehzahlen von 2500 oder 600, obwohl der Motor mit 1200 lief. Einmal Neustart des IMO, die intern verstellte DZ Angabe wieder korrigiert und das Phänomen war behoben.

Gruß,
Andreas

Danke für den Tipp! werd ich heute Abend ausprobieren. Wie führe ich den Kompletten Reset durch?

[desertracer]

Danke für den Tipp! werd ich heute Abend ausprobieren. Wie führe ich den Kompletten Reset durch?

Hallo Paul,

ich hoffe, Du hast bei dem Gerät ein Handbuch mit erworben. Ansonsten empfehle ich Dir unbedingt diesen link hier.

Hier ist die DZ Anpassung auf das Mopped sehr gut erklärt. Allein die DZ Anpassung über das Editieren des Anzeigeinstruments (also 0,5, 1, 2, 3 oder 4) reicht nicht. Du musst auf der Platine der kleinen Anschlußbox die Bordspannung des Motorrads an den "Rechner" anpassen. Dies gelingt durch Drehen des kleinen Potentiometers auf der Platine mittels Schraubenzieher.

Gruß,
Andreas

[Paul2509]

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Hilfe! Ich habe den Fehler nun gefunden. Auf der Anschlussplatine waren anscheinend einzelne Bauteile defekt. Ich habe eine neue Anschlussplatine angelötet, nun läuft alles.