Habe heute den 4 K Bremssattel für meine GS zusammenbauen wollen. Die inneren Verbindungsschrauben habe ich mit 30 Nm angezogen, wie auf S 5.8 des WHB beschrieben. Dann die beiden äußeren eingesetzt und begonnen, fest zu schrauben. Dabei habe ich bemerkt, dass die beiden inneren abgedreht waren. Wenn ich das richtig erkennen kann, dann handelt es sich um Edelstahlschrauben 8.8 nach DIN 912. Die weitere Recherche ergab, dass die nie und nimmer 30 Nm aushalten. Sollte man das WHB nicht besser korrigieren? War eine Sch.. arbeit, bis ich die Stümpfe aus den Löchern hatte.

Ale