BMW R100/7 1978 Kablefrage (M-Unit Blue verbaut)

[Hunni]

Hallo zusammen,


Zuerst sollte ich mich mal Vorstellen und bei allen hier im Forum für Ihre Beiträge, Antworten, Anleitungen, Schaltplänen usw. bedanken!

Danke, denn diese haben echt vieles erleichtert!

Mein Name ist Stefan und ich bin 34 Jahre alt. Ich bin der stolze Besitzer einer BMW r100/7 BJ. 1978, die ich damals durch glückliche Umstände vor Jahren (wo ich ca. 24 war )geschenkt bekommen habe. Einen geschenkten Gaul schaut man.... Ja, aber so war auch Ihr zustand. Derzeit richte ich Sie wieder her (Ich bin kein Profi-Schrauber), doch gebe mein bestes .

Ich bin gerade dabei ein Komplet neuen Kabelbaum zu ziehen, mit der M-Unit Blue. Soweit bin ich fertig und es scheint auch alles zugehen. Vom "Motor" Zündfunken kommen und Anlasser dreht.

Jetzt hätte ich noch ein paar Fragen zwecks 2 Kabel die ich nicht zuordnen kann und wollte fragen, ob ihr mir diese beantworten könntet?

Auf dem ersten Bild ist ja das blaue Kabel für die Ladekontrollleuchte. Aus dem gleichen Kabelstrang kommt ein schwarzes Kabel. Ist dieses schwarze Kabel Masse (Minus)?



Im Anlasser Gehäuse kommt noch ein schwarzes kurzes Kabel, dass auf dem Stecker eine 2 hat. Ich habe versucht das Kabel zu verfolgen und einen Stecker am Stromerzeuger gefunden der ebenfalls eine 2 hat. Was macht dieses Kabel und wird das weiterhin benötigt?





Vieleicht könnt Ihr mir hier weiterhelfen?

Vielen Dank im Voraus!!