Ich hatte anfänglich an der R90/6 massiven Shimmy. Mit Metzeler und BT45. Ein einziges Drama. Danach gab es eine Entrostungsaktion und die folgenden Dinge fallen mir im Rahmen dieser Aktion ein:

- Einbau anderer, härterer Federbeine
- Zentrierung der Schwinge
- Lagerbolzen Schwinge ordentlich montiert (Anzugdrehmomente)
- LKL gewechselt

Seit ein paar Jahren nie mehr Shimmy gehabt. Ich liebe das freihändige Ausrollen auf Ampeln zu, bspw. von 100 km/h runter. Aber auch einfach den Berg runter. Mit Koffer, ohne Koffer, mit Sozia und ohne. Kein Problem. Ich fahre nur BT45 mit 2.5/2.8, vergesse aber ab und zu den Reifendruck zu prüfen. Auch kein Problem.