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26.05.2018, 17:49 #11
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26.05.2018, 20:19 #12
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AW: Wie die m.unit(v2) absichern?
Klar. Laut technischen Daten kann die M unit das. Hupe und Anlasser sind aber große induktive Lasten. Ich habe die über mini Relais geführt weil ich halt diese induktiven Lasten von der m unit trennen wollte.
Original hat BMW ja auch keine Hauptsicherung vorgesehen. Was will man mit sowas schützen und wo soll es dazwischen.
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26.05.2018, 20:22 #13
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26.05.2018, 21:48 #14
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AW: Wie die m.unit(v2) absichern?
Nun ja, in der Montageanleitung der M-Unit basic steht geschrieben, dass man in der Leitung vom Regler zur M-Unit die Hauptsicherung des Motorrades belassen soll. Grund, falls der Regler kaput geht und zu viel Strom liefert, die M-Unit Schaden nimmt.
Gestern eingebaut, ohne Sicherung..."Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt
https://KurvenfiebersReisen.blogspot.de
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26.05.2018, 21:53 #15
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AW: Wie die m.unit(v2) absichern?
Hier der Auszug aus der Montageanleitung, Seite 17:
https://motogadget.com/shop/media/downloads/manual/munit_basic_blue_manual_de_2.3.pdf
"Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt
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26.09.2024, 14:09 in Zubehör