Nockenwelle will nicht raus

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Boxxer DOC

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05. Juni 2018
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4
Hallo,

ich bin bin neu hier, also tut mir leid wenn es das Thema schon gibt.
Ich fahre eine R80, Bj. 88 und zerleg gerade den Motor.
Mein Problem ist, dass ich nach dem lösen der 2 Befestigungsschrauben, die Nockenwellen nicht aus dem Motorgehäuse ziehen kann. Da ich nun schon oft gelesen habe, dass diese eigentlich leicht rauszuziehen ist, frag ich mich immer mehr warum es nicht klappt.
Hat hier jem die selbe Erfahrung gemacht und hätte jem einen Tipp oder eine Lösung. Ich würde mich sehr freuen.

Vielen dank schon mal vorab und beste Grüße
DOC
 
Zuletzt bearbeitet:
AW: Kurbelwelle will nicht raus

Hallo,

dann hast du vermutlich ein Modell mit leichter Schwungscheibe ab 1981 und vergessen am hinteren Kurbelwellenstummel den Laufring zur Abdichtung der KW zum Simmerring abzuziehen. Der Sitzt stramm drauf mit O-Ring.

Gruß 555
 
AW: Kurbelwelle will nicht raus

ohjeh, direkt verschieben :(...ich meine Nockenwelle! Sorry!
Die 2 Schrauben zur Befestigung des Flanschs, hinter dem Kettenrad.
 
Ja bis auf die Kurbelwelle, Schwungrad und Anlasser ist alles raus.

Grüße
 
Zuletzt bearbeitet:
Euklid55 schrieb:
wenn die Ölpumpe demontiert ist, müßte mit leichten auf die NW sie nach vorn herausgehen. Oder ist es eine NW vor 1996 mit einem Woodrufkeil in der Ölpumpe?
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Walter,

die Ölpumpe ist auch noch drinne. Da die R80 ja BJ. 88 ist, müsste es sich um die neueste Ölpumpe handeln, keinesfalls vor 76.
Ich denke ich werde diese dann zunächst demontieren und dann schauen ob’s klappt.

Danke für den Tipp und viele Grüße
DOC
 
Also ich kann nicht bestätigen, dass die Nockenwelle immer leicht rausflutscht. Eher musst du mit zwei Montierhebeln hinter dem Kettenrad mal den Hebel ansetzen. So eine leichte hat der Flansch schon.

Gruß aus Bonn

555
 
Boxxer DOC schrieb:
die Ölpumpe ist auch noch drinne. Da die R80 ja BJ. 88 ist, müsste es sich um die neueste Ölpumpe handeln, keinesfalls vor 76.
Ich denke ich werde diese dann zunächst demontieren und dann schauen ob’s klappt.
Zum Vergrößern anklicken....

Nur soviel: an der Ölpumpe liegt es sicher nicht. Aber der Lagerflansch der Nockenwelle sitzt stramm im Gehäuse.....
 
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