Ergebnis 21 bis 30 von 32
Thema: R50/2 Rahmen und R80 Motor
-
15.01.2019, 13:39 #21
- Registriert seit
- 15.11.2018
- Ort
- 92348 Berg
- Beiträge
- 17
AW: R50/2 Rahmen und R80 Motor
Hallo und Danke! Bin mittlerweile bei Tüv erfolgreich gewesen. Muss den Umbau dokumentieren und damit vorfahren. Bin grad am Teile zusammensuchen. Vermutlich wird es ein R75/5 Motor (hat auch idealerweise 50PS). Werde die Teile anschliessend erstmal prov. zusammenstecken und notwendige Veränderungen an den Schwingen durchführen. Es fehlt mir noch Kardanwelle Langschwinge, Kotflügelendstück und Sitz. Aber das bekomme ich hin. VG Oliver
-
15.01.2019, 13:58 #22
AW: R50/2 Rahmen und R80 Motor
Beim Schwingenumbau brauchst Du eine umgeschweisste Schwinge. Also Original R50 mit /5 Glocke. Bauhs hat das immer gemacht, vielleicht macht's Ef-Tech ja auch.
Gutes Gelingen.Grüße aus Bayern
Karl
-
15.01.2019, 14:38 #23
AW: R50/2 Rahmen und R80 Motor
Ein HAG 31/9 von der R45 oder R65 (248er Modell) sind im Gespannbetrieb von Vorteil und evtl. günstig zu haben, weil sie gerne von der Caferacer Fraktion gegen schnellere ersetzt wurden.
hier noch die Seite von Jochen Brett:
http://www.ef-tech.de/Grüße aus Bayern
Karl
-
15.01.2019, 14:45 #24
- Registriert seit
- 27.02.2007
- Ort
- 53859 Niederkassel
- Beiträge
- 7.988
AW: R50/2 Rahmen und R80 Motor
Nen Strich 5 Motor zu nehmen hat auch andere Vorteile.
In Verbindung mit einer Powerdynamo Zünd.-/Lichtanlage kann
man dass Motorengehäuse und den Limadeckel einkürzen.
Dann passt die abgeflachte Schwingengabel der S-Modelle.
Also nix raus trennen vom Querrohr und höher setzen.
-
15.01.2019, 14:59 #25
-
15.01.2019, 15:03 #26
-
15.01.2019, 15:15 #27
- Registriert seit
- 27.02.2007
- Ort
- 53859 Niederkassel
- Beiträge
- 7.988
-
15.01.2019, 15:50 #28
AW: R50/2 Rahmen und R80 Motor
Ist schon klar, Patrick, irgendwie geht immer alles besser.
Ist aber auch Geschmackssache. Vor 30 Jahren war halt das funktionelle mit wenig finanziellem Aufwand noch angesagt, weil wir, zumindest ich, nicht so flüssig waren und diese EdelfeinDetailSchmieden hats auch noch nicht so häufig gegeben. Also Scheiss auf die Optik, es muss funzen
Mir ist aber auch schon gesagt worden, dass es gar nicht mal so schlecht ausschaut mit /5 Tank
Das Gespann hab ich übrigens schon über 10 Jahre nicht mehr .Grüße aus Bayern
Karl
-
16.01.2019, 06:50 #29
- Registriert seit
- 15.11.2018
- Ort
- 92348 Berg
- Beiträge
- 17
AW: R50/2 Rahmen und R80 Motor
Hallo und Danke für die Antworten. Habe grossen Hoske (32l?) gekauft. Mal sehen wie der aussieht. Powerdynamo hab ich in meiner R25/3, /5 in R26 und R27, F-Regler original in der R25/2, jeweils mit FKR. Laufen alle problemlos. Powerdynamo ist ja pleite und vape (Hersteller?) hat übernommen. Werde erstmal zusammenstecken und dann entscheiden, wenn ich den Abstand zur Schwinge weiss. Wenn ich soweit bin, mach ich mal Fotos. Zum Ederseetreffen werde ich aber nicht fertig und einzylindrig anreisen. VG Oliver
-
16.01.2019, 07:38 #30
- Registriert seit
- 27.02.2007
- Ort
- 53859 Niederkassel
- Beiträge
- 7.988
AW: R50/2 Rahmen und R80 Motor
/7 Fußbremspedal verlängern
26.09.2024, 23:49 in Mechanik