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Thema: Conti Classic Attack
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04.05.2019, 11:51 #581
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04.05.2019, 11:53 #582
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AW: Conti Classic Attack
ups ...
natürlich 100/90H19
A.
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04.05.2019, 12:29 #583
AW: Conti Classic Attack
Hallo Andres
auf deiner 100/7 und meiner 60/7 ist der CCA vorn mit 100/90R19 und hinten mit 110/90R18 freigegeben. Diese habe ich mir gerade drauf machen lassen.
Tip: Wenn Du Speichenräder hast unbedingt neue Schläuche einziehen lassen. Eventuell das Felgenband erneuern.
Die Reifenfreigabe habe ich mir ausgedruckt und in einer Plastiktüte in das Werkzeugfach gelegt; für den Fall der Fälle... (lalülala......).
http://www.reifen-freigaben.de/pdf/123.pdf
Es gibt die Reifenfreigabe auch kostenlos im Scheckkartenformat:
https://www.continental-reifen.de/mo...eifenfreigaben
Viele Grüße
Jens
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04.05.2019, 12:47 #584
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04.05.2019, 12:59 #585
AW: Conti Classic Attack
Hallo Andreas
solange das Cockpit und der Lenker von BMW sind und aus der gleichen Zeit wie das Motorrad sind, ist das wohl vom Begriff "serienmäßiger Zustand" abgedeckt. Dieses Zubehör konnte ja beim Kauf mitbestellt werden.
Für eine sichere Antwort wende Dich an Conti.
https://www.continental-reifen.de/motorrad/contact
Ich habe bei mir ein Windschild und hohen Lenker "serienmäßig".
Jens
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04.05.2019, 13:23 #586
AW: Conti Classic Attack
Heftig und mit Gottvertrauen, wenn dir die Pelle mit einem Schlag um die
Ohren fliegt.
Also 10.000km mit dem Reifen ist ja schon,, aber noch 9000km weiter, fast unerklärlich.
Ich hatte mal darauf hingewiesen, dass der Unterbau, bzw. Gummidicke zwischen Profiel und Karkasse nur wenige mm beträgt und kaum zu messen ist.
Conti At.2 Profil re.u.li. ca.2,5 bis 2,7mm,
in der Mitte, bis zum Draht, ca. 2,0-bis 2,3mm, sonst ist da nix !
Laufleistung 6.500km
Hier der BT45
Hier der Conti- At.2 bei 38°, viel Gepäck, Tour in den Bergen, Schnitt 62km/h
Gruß Beem.Geändert von beem (04.05.2019 um 13:24 Uhr)
100% BMW. . .
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04.05.2019, 15:31 #587
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04.05.2019, 15:36 #588
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AW: Conti Classic Attack
nö; altersgemäß im Sinn von rückenschonend! Kein H!!
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04.05.2019, 15:49 #589
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AW: Conti Classic Attack
Na, dann isses doch kein Thema. Kannst ja weniger Luftdruck fahren. Das dämpft dann besser
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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04.05.2019, 17:54 #590
AW: Conti Classic Attack
Hi,
nur mal zu Info, habe seid ca. 2,5 Wochen den CCA drauf. Ich muß sagen, daß ich mit meiner 90S noch nie so viel Spaß hatte. Der klebt ja regelrecht auf dem Asphalt und die ganze Fuhre wirkt unglaublich handlich. Beim losfahren hatte ich zwar erst den Eindruck das Ding ist irgendwie kippelig, jedoch gewöhnt man sich schnell daran, daß die Kiste einfach nur da hin fährt wo man sie hindenkt. Läß sich auch wunderbar bis zur Kante fahren. Bisher der beste Reifen den ich je hatte.
LG
DieterImmer dran denken: Gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben!
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