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28.12.2019, 18:47 #51
AW: Schwingenumbauten an Duolever Bot Rennern
Hat jetzt zwar nichts mit dem ursprünglichem Thema zu tun, aber nachdem es hier schon angesprochen wurde.
Schon die Wilkinson TMC (GB) von 1909 mit 848 ccm 4 Zyl. Reihenmotor längs eingebaut und Kardan hatte eine Parallelogramm- Hinterradschwinge.
Ebenso die Puch 350 1937.
Die MV 500 4Zyl. von 1950. ...Viele Grüße Fritz
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29.12.2019, 15:28 #52
AW: Schwingenumbauten an Duolever Bot Rennern
Moin,
2007 auf der IOM von mir fotogafiert:
War glaube ich dem "Verbannten" sein BOT-Racer
Reifengröße kann man leider auf den Fotos nicht mehr genau erkennen.
War auf jeden Fall ein Bridgestone. Ob`s ein 160er war, kann ich in der 500 facher Vergrößerung nicht genau erkennen.
Gerade auf weiteren Fotos gesehen:
... unten wo sonst die Motornummer steht
Gruß aus der Südheide Niedersachsens
Jürgen"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Zitat: Walter Röhrl)
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29.12.2019, 18:16 #53
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29.12.2019, 19:13 #54
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30.12.2019, 08:21 #55
AW: Schwingenumbauten an Duolever Bot Rennern
Moin,
was möchtet Ihr denn mit dem abnehmbaren Arm machen? Straße oder Rennstrecke? Straße mit Eintragung wird heutzutage wohl extrem schwierig...
Oder gehts um die Unterzugversteifung der Schwinge die in Georgia angeboten wird?
Gruß
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30.12.2019, 09:42 #56
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AW: Schwingenumbauten an Duolever Bot Rennern
Hallo Zusammen!
Da ich im moment viel Zeit habe, kann ich viel Lesen wie zbs.
meine alten Gespann Zeitungen. Dort Bietet eine Fr. Römer
76767 Hagenbach bei Karlsruhe.
für 350€ den Umbau für den abnehmbaren Linken Schwingen
arm an.
Sicher nicht ohne TÜV!
Da ich an meinem Gespann den Umbau haben möchte werde
ich mich dort gleich im Frühjahr erkundigen.
lg. mattes
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25.09.2024, 19:40 in Umbauten