BMW-Max
Aktiv
Hallo 2 - Ventil - Freunde!
Heute Morgen hat es meine BMW auch erwischt.
Um 6 Uhr nach der Arbeit wollte meine R80R nur noch zaghaft anspringen.
Symptome wie bei einer leeren Batterie.
Bis nach Hause hatte ich noch 40 Kilometer zu fahren, das müsste reichen, um die Batterie zu laden.
Nach 30 Kilometern zum Tanken gefahren, beim erneuten Starten gab es nur noch ein lautes " Klack ", sonst nichts mehr.
Gottseidank liegt die Tankstelle auf einem Berg, so konnte ich die BMW schiebenderweise zum Anspringen überreden.
Zu Hause Batterie gemessen, 12,2 Volt. Das muß normalerweise locker reichen, den Motor zu starten.
Trotzdem Fremdstarten probiert: " Klack ".
Konnte also nur der Anlasser der Schuldige sein.
Erstmal ein paar leichte Hammerschläge auf den Magnetschalter : " Klack ".
Anlasser zerlegt: alle vier Magneten waren lose.
Diese Problematik ist zwar allgemein bekannt, doch war ich bisher bei allen meinen Boxern davon verschont geblieben.
Ich kann nur hoffen, daß morgen der Siebenrock nicht geschlossen hat.
Dann werde ich mir einen überholten Bosch - Anlasser holen, vom Valeo habe ich genug.
Sollte der Siebenrock doch geschlossen haben, werde ich versuchen, beim örtlichen Autoverwerter einen Valeo aufzutreiben.
Ich wollte über die Feiertage ein paar längere Touren fahren, dann passiert sowas.
Gottseidank habe ich mit meiner R75/5 noch ein seit 19 Jahren absolut zuverlässiges Motorrad, mit dem ich über die Feiertage fahren kann ( sollte ich keinen Anlasser auftreiben ).
Wünsche allen noch schöne Touren über die Feiertage und daß euch der Fehlerteufel verschont.
Gruß aus Bayern
MAX
P.S.: Sollte jemand im Großraum Bayern einen Anlasser für mich haben ( auch leihweise ) würde ich den morgen holen.
Fragen kostet ja nichts
Heute Morgen hat es meine BMW auch erwischt.
Um 6 Uhr nach der Arbeit wollte meine R80R nur noch zaghaft anspringen.
Symptome wie bei einer leeren Batterie.
Bis nach Hause hatte ich noch 40 Kilometer zu fahren, das müsste reichen, um die Batterie zu laden.
Nach 30 Kilometern zum Tanken gefahren, beim erneuten Starten gab es nur noch ein lautes " Klack ", sonst nichts mehr.
Gottseidank liegt die Tankstelle auf einem Berg, so konnte ich die BMW schiebenderweise zum Anspringen überreden.
Zu Hause Batterie gemessen, 12,2 Volt. Das muß normalerweise locker reichen, den Motor zu starten.
Trotzdem Fremdstarten probiert: " Klack ".
Konnte also nur der Anlasser der Schuldige sein.
Erstmal ein paar leichte Hammerschläge auf den Magnetschalter : " Klack ".
Anlasser zerlegt: alle vier Magneten waren lose.
Diese Problematik ist zwar allgemein bekannt, doch war ich bisher bei allen meinen Boxern davon verschont geblieben.
Ich kann nur hoffen, daß morgen der Siebenrock nicht geschlossen hat.
Dann werde ich mir einen überholten Bosch - Anlasser holen, vom Valeo habe ich genug.
Sollte der Siebenrock doch geschlossen haben, werde ich versuchen, beim örtlichen Autoverwerter einen Valeo aufzutreiben.
Ich wollte über die Feiertage ein paar längere Touren fahren, dann passiert sowas.
Gottseidank habe ich mit meiner R75/5 noch ein seit 19 Jahren absolut zuverlässiges Motorrad, mit dem ich über die Feiertage fahren kann ( sollte ich keinen Anlasser auftreiben ).
Wünsche allen noch schöne Touren über die Feiertage und daß euch der Fehlerteufel verschont.
Gruß aus Bayern
MAX
P.S.: Sollte jemand im Großraum Bayern einen Anlasser für mich haben ( auch leihweise ) würde ich den morgen holen.
Fragen kostet ja nichts
m,