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Thema: R75/5 Ladespannung 18V
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13.03.2020, 08:56 #21
AW: R75/5 Ladespannung 18V
Vielleicht war die Batterie schon vorher platt? Wenn Dein Wunderregler an 14,4 Volt rangeht könnte es passieren, dass so eine LiFePO4 Batterie durchgeht. Habe ich auch schon erlebt. Und eine hochohmige Batterie kann zu ungewohnt hohen Spannungen der Lima führen. Probiere erstmal eine normale Bleibatterie aus und messe dann die Spannungen.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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13.03.2020, 09:15 #22
AW: R75/5 Ladespannung 18V
Hi,
ich denke nicht, dass die LiMa hops ist. Wenn 18V geliefert werden, scheinen die wichtigsten Komponenten OK zu sein. Ich vermute, dass der defekte Akku dir einen Strich durch die Rechnung spielt (habe ich gerade am LiMa-Prüfstand auch, wenn kein Akku angeschlossen ist).
Idee: Koppel mal dein Motorrad OHNE Li-Akku mal mit einer Autobatterie (Auto kann aus bleiben). Starte dann mal dein Motorrad und messe dann die Spannung. Vermutlich ist dann alles OK. Neuer Akku rein und alles sollte gut sein.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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13.03.2020, 09:29 #23
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AW: R75/5 Ladespannung 18V
Bin auch echt blöd, dass ich die Batterie nicht getestet habe. Die war halt erst seit Dezember drin. Hoffe, dass das das Rätsels Lösung ist.
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13.03.2020, 18:26 #24
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AW: R75/5 Ladespannung 18V
Habe eben den herkömmlichen Blei Akku 30Ah eingebaut. Maschine läuft und lädt im Standgas mit knapp 12V bei erhöhter Drehzahl gehen maximal 14,4V Richtung Batterie. Klingt erst mal gut. Morgen Testfahrt.
Vielen lieben Dank erst mal für Eure Hilfe und die vielen Tips! Gute Community hier.
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13.03.2020, 18:35 #25
AW: R75/5 Ladespannung 18V
Bevor Du wieder einen LiFePO4 Akku einbaust, solltest Du die Reglerspannung überprüfen. Am Besten unter 14 Volt bleiben, dann gibts keine Probleme.
Grüße,
Detlev
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26.09.2024, 17:27 in Mechanik