Ergebnis 11 bis 20 von 20
-
07.05.2020, 10:27 #11
- Registriert seit
- 28.02.2017
- Beiträge
- 6
AW: Stehbolzen Stiftschraube Zylinder
Also es geht hier um die beiden kurzen Stiftschrauben/Stehbolzen, welche direkt im Zylinder sitzen. Nicht um die vier langen Zuganker/Stehbolzen, welche im Motorblock sitzen. Diese bleiben da wo sie sind.
Ich will nur den reinen Zylinder an sich und den Koben (fürs anschließende Honen) abgeben. ZK, Vergaser, Krümmer usw. bleiben alle bei mir.
-
07.05.2020, 11:13 #12
-
09.05.2020, 13:15 #13
- Registriert seit
- 28.02.2017
- Beiträge
- 6
AW: Stehbolzen Stiftschraube Zylinder
Da tut sich nix, hatte das Dingen bei 250° im Ofen. Außer dass ich mir die Flossen an dem Dingen verbrannt habe ist nix passiert. Drehe wieder nur beide Muttern los.
-
09.05.2020, 13:25 #14
- Registriert seit
- 25.04.2018
- Ort
- Poppenlauer / Unterfranken
- Beiträge
- 505
AW: Stehbolzen Stiftschraube Zylinder
Hallo Jan,
frag halt ma die Firma ob die Stehbolzen drinn bleiben können.
Wärn Versuch wert.
Viel Erfolg, Gruß, Tom.
-
09.05.2020, 14:00 #15
- Registriert seit
- 27.02.2007
- Ort
- 53859 Niederkassel
- Beiträge
- 7.988
AW: Stehbolzen Stiftschraube Zylinder
-
09.05.2020, 15:25 #16
- Registriert seit
- 28.02.2017
- Beiträge
- 6
AW: Stehbolzen Stiftschraube Zylinder
Ich denke ich werde dort nächste Woche mal anrufen und nachfragen.
Wenn sie drin bleiben können ist gut, wenn nicht, dann dürfen die die beiden Bolzen gerne entfernen. Ist mir lieber bevor ich meinen Zyinder selber zerstöre.
-
10.05.2020, 12:17 #17
- Registriert seit
- 22.12.2019
- Ort
- Grafschaft Bentheim
- Beiträge
- 621
AW: Stehbolzen Stiftschraube Zylinder
Weder beim bohren noch beim honen sollten die Bolzen ein Hindernis darstellen
Grüße
Amir
Chrome don`t bring you Home
-
10.05.2020, 13:21 #18
- Registriert seit
- 27.02.2007
- Ort
- 53859 Niederkassel
- Beiträge
- 7.988
AW: Stehbolzen Stiftschraube Zylinder
-
14.05.2020, 15:40 #19
- Registriert seit
- 28.02.2017
- Beiträge
- 6
AW: Stehbolzen Stiftschraube Zylinder
Ich hatte bei der Werkstatt angefragt, die meinten die beiden Bolzen müssen raus.
Also habe ich mich nochmal ans Werk gemacht, Mutter drauf geschweißt und mit dem Schlagschrauber dran.
Der untere Stehbolzen ging so auch gut raus, Gewinde blieb ebenfalls heile.
Der Obere ist wohl allerdings über die Jahr mit dem Zylinder fest gegammelt, dass mir das gleiche wie auf den Bildern von Elefantentreiber passiert ist.
Sehen wir jetzt das Gute darin: ich muss den Zylinder nicht neu beschichten lassen.
Mein neues Problem, ich brauche jetzt einen neuen Zylinder.
Dazu habe ich ein paar Fragen:
-Sollte ich nun sowohl die li und re Seite tauschen, damit beide die selbe Laufleistung haben oder spielt die ein Laufleistungsunterschied der beiden Zylinder keine Rolle?
-Kann ich auch eine Zylinder und Kolben mit geringerer Verdichtung kaufen und den Kolben durch meinen vorhanden mit der hohen Verdichtung und neuen Kolbenringen tauschen oder spricht da irgendetwas gegen, was ich nicht berücksichtigt habe?
-
14.05.2020, 19:16 #20
AW: Stehbolzen Stiftschraube Zylinder
Du hast ja gefragt.
Ich würde mir Ersatz in Form eines Replacement-Kits o.ä. beschaffen.
Da hast du nicht nur beide Seiten gleich, sondern auch neunordische Grüße, Achim
Ignitech für BMW 2-V Boxer & Sachse Zündungen
Stelle bei Zündproblemen gegen Porto ein Test-Paket zur Verfügung
Hallgeber, ZZP- Einstellgerät, Zündschaltgerät, Zündspule
Hallgeber-Service.de
/7 Fußbremspedal verlängern
26.09.2024, 23:49 in Mechanik