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10.06.2020, 09:45 #31
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10.06.2020, 10:05 #32
AW: Motometer Quarzuhr reparieren (R 100 GS)
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10.06.2020, 10:57 #33
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AW: Motometer Quarzuhr reparieren (R 100 GS)
evtl. ist doch eigentlich fragend ?
Wenn mein Schreiben als "subversiv" wahrgenommen wird, bitte ich um Entschuldigung und ich möchte nicht noch Öl ins Feuer gießen.
Auch gehe ich davon aus das Joachim freiwillig seinen Account gelöscht hat, über das warum nach so langer Zeit im Forum
Ich habe mich bisher aus den Fahrverbot, Corona, etc Sachen ziemlich rausgehalten, werde versuchen das komplett hin zu bekommen und nur noch nach 2V Themen zu schauen.
Ich möchte auch nicht den Fred um eine Uhrenreparatur zerreden.
Viele Grüße
Ralf
PS ich möchte bei einigen Diskussionen momentan nicht in der Verantwortung eines Admin stecken mit den möglichen KonsequenzenGeändert von kurzhub (10.06.2020 um 11:13 Uhr)
Viele Grüße an alle, Ralf
rechtsschreibefehler mache ich nur zur allgemeinen belüstigung !
Ein Mensch definiert sich nicht durch Geschlecht, Herkunft, Religion, etc., sondern NUR durch sein Tun und Handeln
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10.06.2020, 11:21 #34
AW: Motometer Quarzuhr reparieren (R 100 GS)
Zurück zum Thema:
wer die Innereien selbst reparieren kann, geht zum auf- und zumachen des Bördelrings am besten zu einem Tachodienst, den es (sicher) im näheren Umkreis auch bei Euch gibt.
Die haben ein Bördelgerät, dass das (meist) zerstörungsfrei, aber mit Sicherheit besser als die "Heimwerker-Schraubenziehermethode" hinkriegt.
Möglicherweise gibt's dort sogar einen neuen Dichtgummi und (vielleicht) sogar einen neuen Bördelring.Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
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10.06.2020, 17:05 #35
AW: Motometer Quarzuhr reparieren (R 100 GS)
@Markus,
Danke, das ist ein sehr guter Tipp!
Hab eben nach der Arbeit mal ein wenig gegooglet und eine Firma in meiner Nähe gefunden, die Oldtimer-Instrumente reparieren. Kurz angerufen und geklärt, ob die mir auch einfach einen (neuen) Frontring aufbördeln. Geht!
Hab dann den alten Ring mit dem Schraubendreher so vorsichtig es ging aufgebogen (leider hat er eine leichte Welle bekommen ). Dann die eigentliche Reparatur gemacht. Hat keine zehn Minuten gedauert (ohne Ring aufbiegen). Uhr läuft wieder. Nächste Woche fahre ich nach der Arbeit mal zu der Firma und lass mir einen neuen Ring aufbördeln.
Danke und Grüße
Ingmar
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10.06.2020, 23:53 #36
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11.06.2020, 00:09 #37
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11.06.2020, 15:49 #38
AW: Motometer Quarzuhr reparieren (R 100 GS)
Ich habe mich gerade damit auseinandergesetzt, die Ringe zu bördeln. Geht. Was ich nicht habe ist eine Bezugsquelle für neue Ringe in schwarz matt. Die von Simson in passen nicht, auch wenn sie mit 48mm angeboten werden. Im Osten ist damit Durchmesser über alles gemeint, bei VDO die lichte Weite.
Hat jemand eine Bezugsquelle für passende Ringe? Für mein 90S Voltmeter habe ich einen Chromring matt gestrahlt und Schwarz lackiert, das ist viel Arbeit und ein werkseitig eloxierte Ring wäre haltbarer in der Beschichtung.
Das Bördeln geht mit etwas Hilfsgerät gut auf der Drehbank.Grüße, Thomas
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11.06.2020, 17:08 #39
AW: Motometer Quarzuhr reparieren (R 100 GS)
Versuchs mal hier, die machen mir kommende Woche einen neuen Ring drauf.
Grüße
Ingmar
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15.06.2020, 16:58 #40
AW: Motometer Quarzuhr reparieren (R 100 GS)
Moin zusammen,
hab mir heute einen neuen Ring (inkl. neuer Dichtung) aufbördeln lassen. Konnte direkt drauf warten. Gekostet hat das Vergnügen 37,15€. Mangels Elektronikladen in der Nähe hatte ich mir vorher passenden Elkos in der Bucht bestellt (knapp 4€ für fünf Elkos 25V/100uF inkl. Versand).
Neben ca. 30min Arbeit hat mich die Reparatur etwa 41,- € gekostet. Find ich okay.
Ich hab mich auch mal nach den Versandkosten erkundigt. Die nehmen 12€ pauschal. Lässt man sich nur einen neuen Ring zusenden, dann sind 5 € pauschal fällig.
Kleiner Unterschied zu vorher. Der neue Ring ist 5mm breit. Der Originale 6mm.
Grüße
Ingmar
R80ST HAG / Bremsschlüsselwelle...
26.09.2024, 22:39 in Mechanik