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Thema: R100R zum Scrambler
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13.07.2020, 08:13 #11
AW: R100R zum Scrambler
Hallo Stephan,
folgende Werte konnte ich hier in Erfahrung bringen:
Supertrapp ESD 100 mm Durchmesser
Eintragung nur mit 8 Scheiben und Endkappe
Kfz.-Schein U.1 93P, U.2 80
W&W Cycles hat diesen auch als Racing Schalldämpfer im Angebot,
hier gibt es auch noch eine verstellbare Endkappe .
Wie laut der jetzt genau ist, kann ich nicht sagen, wie gesagt, für mich
ist das so ok.
Viele Grüße
Jürgen
Viele GrüßeAlles wird Gut!
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13.07.2020, 09:08 #12
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AW: R100R zum Scrambler
Vielleicht wäre das mal was für BoxerKunstTreffen. Eine Standgeräuschmessung. Anonymisiert natürlich. . .
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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13.07.2020, 10:37 #13
AW: R100R zum Scrambler
Servus Jürgen,
sieht schnucklig aus bisher, der "Scrambler"! Das derzeitige hintere Schutzblech und die Position des Rücklichts werden Dir aber mit ziemlicher Sicherheit eine regelkonforme Anbringung des Kennzeichens "am Rücklicht" verhageln. Das Kennzeichen beißt sich dann nämlich mit dem Reifen...
Grysze, Michael
(der seitliche Kennzeichen übrigens blöd findet)
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13.07.2020, 12:30 #14
AW: R100R zum Scrambler
Hallo Michael,
danke für die Info. Bin auch nicht so der Freund von seitlichen
Kennzeichen. Gibt Halterungen, die man im Winkel verstellen
kann. Mal schauen, wie es ausgeht.
Danke und viele Grüße
JürgenAlles wird Gut!
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13.07.2020, 15:02 #15
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AW: R100R zum Scrambler
Scrambler meines Paten-Jungen sieht so aus! Gruss aus der Innerschweiz! BRC
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08.11.2023, 22:45 #16
AW: R100R zum Scrambler
Hallo Ihr lieben 2-Ventiler,
es ist mal wieder Umbauzeit und ich wollte Euch mal meine
nächste Umbauphase vorstellen. Zuvor muss ich aber auch
noch erwähnen, dass ich bereits mal einen R80/GS PD Umbau
hatte, den ich leider aufgrund der enormen Sitzhöhe wieder
verkauft habe. Danach hatte ich meine R100R in Richtung
Scrambler umgebaut und bin damit die letzten zwei Jahre
unterwegs gewesen. Dabei ist mir die R100R schon ans Herz
gewachsen.
Der PD-Style hat mich aber irgendwie nicht losgelassen,
ich habe mir auch viele neue Motorradmodelle angeschaut,
aber irgendwie ist alles zu schwer, zuviel Elektronik, zu eckig…
Was bleibt also übrig, die R100R bleibt und muss wieder herhalten.
So habe ich mich auf die Suche nach einem PD Tank gemacht, gar nicht
so einfach, bzw. brutal teuer, aber ich bin fündig geworden.
Dazu muss ich sagen, dass ich keine PD Kopie auf Paraleverbasis
bauen wollte, es sollte meine PD werden. Nun ging es an den Umbau.
Den Tank habe ich etwas höher angesetzt, warum habe ich das gemacht,
weil ich meine Heck-/Sitzbankkombi behalten wollte und weil der Knie-
schluss so besser ertragbar war. Weiterhin habe ich bei Euch viel über
Fahrwerke gelesen und gelernt. Das Federbein einer GS mit 495mm geht
zu Lasten des Kardans(habe ich so rausgelesen). Das wollte ich nicht unbedingt, weiterhin wollte ich meinen Hauptständer und Seitenständer
so behalten. Ich wollte aber auch das Heck etwas höher haben, so habe
ich mir einen, auch in der Länge einstellbaren, Stoßdämpfer (TFX)gekauft, der jetzt auf 485mm eingestellt ist, was noch mit Haupt- und Seitenständer
korrespondiert. Gefahren bin ich aber noch nicht.
Dazu habe ich noch auf Rundluftfilter umgerüstet und das Rücklicht geändert.
Die Alukotflügel wollte ich erst durch Plastik ersetzen, lasse sie aber erstmal
so. Als Frontlampe bleibt nach wie vor die JVP Maske, denke das passt ganz
gut. Bereifung nach wie vor Heidenau. Ich würde sagen, das ist jetzt so eine
Art PD Scrambler. Hinten am Heck habe ich noch eine „flache“ Hecktasche geplant, wenn mir das alles nicht gefällt würde ich noch meine Sitzbank kürzen lassen und einen kleinen Gepäckträger anbringen wollen.
Derzeit alles noch provisorisch
Was meint Ihr, bin gespannt auf Eure Meinungen.
Danke und Beste Grüße
JürgenAlles wird Gut!
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08.11.2023, 23:31 #17
- Registriert seit
- 11.05.2023
- Beiträge
- 108
AW: R100R zum Scrambler
Gefällt mir sehr gut.
Der bullige Tank hat was.
Die Streifen am Heckrahmen sind in meinen Augen ein nicht unwichtiges Detail.
Mit dem Zusatzscheinwerfer kann ich mich nicht anfreunden.
Liegt an meinem Hang zur Symmetrie.
Das mit der Sitzbank würde ich nicht machen.
Gruß Norbert
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09.11.2023, 10:03 #18
AW: R100R zum Scrambler
Die Rote corvette gefällt mir besser👍
Lieber arm dran als Arm ab!
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09.11.2023, 13:04 #19
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10.11.2023, 07:28 #20
AW: R100R zum Scrambler
Danke Euch für das Feedback.
Ja, die Streifen haben schon einen Effekt,
hätte ich garnicht gedacht.
Sitzbank bleibt vorerst auch, bei den
Fender bin ich noch am überlegen, bräuchte
vielleicht noch ein bisschen mehr weiße Farbe
am Motorrad.
Mit dem dicken Tank bin ich echt happy
Viele Grüße und schickes WE
JürgenGeändert von Hankook (10.11.2023 um 07:31 Uhr)
Alles wird Gut!
Mechanischer Bremszug Steib S 350
24.06.2024, 05:12 in Gespanntechnik