Michelin Road Classic

[karlchen]

Hallo Dietmar
darf ich fragen, bei was für einem Modell? Hast Du also nur noch verschiedene Reifengrößen und das wahlweise in den Papieren oder alles nur auf eine Marke und Profil bezogen?
Gruss Christoph

[BOT]

60/6, keine Reifenbindung, verschiedene Reifengrössen.

[karlchen]

Danke Dietmar
muss mich demnächst auch mal beim örtlichen TÜV hier in Diez melden und mal anfragen, ob die das auch eintragen. Hast Du das vorher mit dem TÜV besprochen, oder im Rahmen der HU spontan angefragt?
Gruss Christoph

[BOT]

Verschiedene Grössen, metrisch wie zöllig, haben sich im Laufe der Zeit als wahlweise angesammelt. Ein Kumpel hatte letztes Jahr in einer übereifrig durchgeführten Kontrolle Ärger wegen der Radialreifen.
Bin dann, mit schon länger montierten Radialreifen, hingefahren, hab' meinen Wunsch nach WW- Eintrag diagonal/radial geäussert und den Eintrag bekommen.

[Radi]

Verschiedene Grössen, metrisch wie zöllig, haben sich im Laufe der Zeit als wahlweise angesammelt. Ein Kumpel hatte letztes Jahr in einer übereifrig durchgeführten Kontrolle Ärger wegen der Radialreifen.
Bin dann, mit schon länger montierten Radialreifen, hingefahren, hab' meinen Wunsch nach WW- Eintrag diagonal/radial geäussert und den Eintrag bekommen.

Dann werde ich das mal so versuchen, guter Ansatz. Leider ist mein aaS, ein alter BMW-Fahrensmann, letztes Jahr in seinen wohlverdienten Ruhestand gegangen. Schaun mer mal. Schon alles ein bisken lästig

Grüße, Radi

[karlchen]

Heute in der Mittagspause mal vorsichtig beim TÜV bezüglich der wahlweisen Eintragung Radial/Diagonal nachgefragt. Jüngerer Mitarbeiter macht mir klar, dass die zusätzlich eingetragenen Größen 100/90 H19 und 120/90 H18 bei meiner RS Radialreifen sind (dachte die wären nur metrisch ). Nur die 3.25 und 4.00 sind Diagonalreifen. Habe nicht versucht, ihn vom Gegenteil zu überzeugen. Dürfte ich also sowieso fahren. Beim Hinweis auf die aktuell aufgezogenen Conti Classic Attack in 100/90 R19 und 110/90R19 (war ohne Moped dort) und die dazugehörige Unbedenklichkeitsbescheinigung von Conti kam erstmal der Hinweis, dass die ja gar nicht wissen, wie man das testet. Dann wurde im Hinterzimmer etwas recherchiert mit dem Ergebnis, man müsse eine Fahrprüfung machen, da der Abrollumfang um 4% vorne zu hinten voneinander abweicht (ich komme zwar nur auf 3%, aber eigentlich egal). Ich weise darauf hin, dass das Moped (BJ 82) noch kein ABS hat. Trotzdem wird man eine Fahrprüfung machen müssen und Reifen in der Dimension müssen aufgezogen sein, um die Größen eintragen zu können.
Muss zum Glück erst im Mai hin.
Die Ingenieure sind doch immer wieder für Überraschungen gut. Bin dort aber immer freundlich und schnell behandelt worden. Jetzt ist nur die Frage, radial/diagonal wahlweise eintragen lassen oder nur die 100/90 mit 110/90 noch zusätzlich eintragen lassen.

Gruß
Christoph

[hansen_reloaded]

Der jüngere Mitarbeiter hat offensichtlich Schulungsbedarf, seine Kollegen vermutlich auch...

Jetzt ist nur die Frage, radial/diagonal wahlweise eintragen lassen oder nur die 100/90 mit 110/90 noch zusätzlich eintragen lassen.

Bei meiner 82er RT steht seit einigen Jahren drin: "z.15.1/2:a.gen.Bauart R;z.15.2:a.gen.Bauart B". Letzteres werde ich bei nächster Gelegenheit auf 15.1. erweitern lassen, dann ist auch Michelins Classic-Pelle abgedeckt. Den 110/90-18 habe ich nicht eintragen lassen, weil BMW bei ZGM 440 kg eine Reifentragfähigkeit von mindestens 280 kg (LI 64) vorschreibt, der 110er aber nur 257 kg (LI 61) tragen darf.