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18.04.2021, 15:52 #11
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18.04.2021, 15:53 #12
AW: Radachse (Vorderrad) durch Gabelholm (links): G/S
Oder Schleifpapier um ein Stück Holz/Kunststoff gewickelt.
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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18.04.2021, 16:00 #13
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AW: Radachse (Vorderrad) durch Gabelholm (links): G/S
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18.04.2021, 16:02 #14
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AW: Radachse (Vorderrad) durch Gabelholm (links): G/S
Hallo We’d, hallo Michael,
genau so werde ich es machen und
Gruß
achmill
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19.04.2021, 08:42 #15
AW: Radachse (Vorderrad) durch Gabelholm (links): G/S
Mein erstes Foto soll nur zeigen, dass von links eingeschoben, die Achse nicht weiter durchgeht...
Gruß
achmill[/QUOTE]
Du meinst bestimmt "von rechts", nur um eventuelle Unklarheiten zu beseitigen.
Gruß
Christian
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19.04.2021, 11:08 #16
AW: Radachse (Vorderrad) durch Gabelholm (links): G/S
wie weit willst du denn die achse noch durchschieben?
gruß christian
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19.04.2021, 15:59 #17
AW: Radachse (Vorderrad) durch Gabelholm (links): G/S
lieber achmill, foto 1 zeigt die richtige Stellung der Achse. Was fehlt, ist die linke Distanzhülse (rechts vom Tauchrohr), aussen die dicke Scheibe und dann die Mutter. Rechts hast Du als Anschlag nur den dickeren Teil der Achse, der sich auch wieder mittels Distanzhülse am Lager abstützt.
Achsmutter anziehen, alles auf Gängigkeit prüfen und dann die Schrauben der Klemmfäuste.beste Grüsse
Norbert
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Versuchungen sollte man nachgeben, wer weiß, wann sie wiederkehren (Oscar Wilde)
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19.04.2021, 16:01 #18
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AW: Radachse (Vorderrad) durch Gabelholm (links): G/S
Auch wenn die Bohrung vielleicht nicht ganz ausgenutzt wird, sollte die Achse trotzdem durch geschoben werden können.
Gruß
Wed
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19.04.2021, 16:05 #19
AW: Radachse (Vorderrad) durch Gabelholm (links): G/S
Und wenn irgend Einer die Klemmfaust ohne Achse angezogen hat, ist das Malheur da.
beste Grüsse
Norbert
Mitglied des "Vereins für artgerechte Q-haltung"
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Versuchungen sollte man nachgeben, wer weiß, wann sie wiederkehren (Oscar Wilde)
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19.04.2021, 16:42 #20
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AW: Radachse (Vorderrad) durch Gabelholm (links): G/S
Hallo zusammen,
aufgefallen ist mir das Problem, weil ich prüfen wollte, wie gut die Achse durch die „Klemmfäuste“ gleitet (radial & axial). Dies zur Vorbereitung einer verspannungsfreien Gabelbefestigung (die leider doch noch eine recht große Losbrechkraft zeigt).
Nachdem ich - analog zu Wed‘s Tipp - den Innendurchmesser der Klemmung touchiert hatte, habe ich den Durchmesser per Schleifbürste & Dremel bearbeitet. Dabei ist mir aufgefallen, dass nicht die Klemmung zu stark zugezogen war, sondern die Unterlagscheibe (der Achsmutter) der Übeltäter war. Diese hatte stirnseitig die Bohrung zugedrückt.
Besten Dank,
Gruß
achmill
CO-Messung beim TÜV: CO-WERT 7,5%
24.09.2024, 23:29 in Gemischaufbereitung (Vergaser & Co)