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04.11.2021, 12:35 #21
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AW: Erfahrung mit ENDURALAST 4 HIGH OUTPUT CHARGING SYSTEM
Moin,
da die Bilder im Uraltpost offenbar nicht mehr vorhanden sind - warum auch immer - hier noch einmal.
S01 Pickup auf Enduralast LiMa mit 70er Geberscheibe, damals in der Erprobungsphase noch mit Hallgeberdose als Backup:
Optimal wäre für die Kombi eine 85 - 90mm Geberscheibe mit abgeschrägtem Umfang. Damit könnte man den S01 schräg nach außen und unten versetzen und würde ohne Spacer etc. pp. auskommen. Gibt's aber nicht von der Stange und zum selber bauen hat mir damals die Zeit gefehlt.
Grüße,
JörgGeändert von GdG (04.11.2021 um 12:45 Uhr)
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04.11.2021, 19:45 #22
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AW: Erfahrung mit ENDURALAST 4 HIGH OUTPUT CHARGING SYSTEM
Hallo,
sowas hatte ich mal von "Funkenschlosser" bekommen.
Ob der noch hier drin ist, weiß ich leider nicht.
Gruß
Pit
Das hat eigentlich ganz gut funktioniert
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04.11.2021, 21:07 #23
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AW: Erfahrung mit ENDURALAST 4 HIGH OUTPUT CHARGING SYSTEM
...bei mir war der Hauptgrund eigentlich die Ungenauigkeit und Unzuverlässigkeit des serienmäßigen Fliehkraftverstellers...
Dann wurde die elektronische Zündung erfunden und man war der Meinung; Schwungmasse brauchen wir nicht mehr. Was früher die Schwungmasse -weggebügelt- hat empfindet man ab der /7 als Ungenauigkeit. Kann den einer wirklich sagen das sich seine Q mit elektronischer Zündung besser fährt? Meine Q hat Schwungmasse und Hallgeber Zündung, und das fährt sich allererste Sahne.
Unzuverlässigkeit, was soll ich dazu sagen; meine Erfahrungen sind ganz anders.
gruss peterGeändert von R 110 ES Peter (04.11.2021 um 21:13 Uhr)
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05.11.2021, 08:15 #24
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05.11.2021, 08:59 #25
AW: Erfahrung mit ENDURALAST 4 HIGH OUTPUT CHARGING SYSTEM
@Jörg
Vielen dank für die Bilder!Gruß
Ekki
Perfektion ist, wenn man nichts mehr weglassen kann.
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05.11.2021, 13:27 #26
AW: Erfahrung mit ENDURALAST 4 HIGH OUTPUT CHARGING SYSTEM
Ja. Wesentlich. Und Verbrauch 0,75 - 1 Liter runter. Aber nicht kausal wegen "elektronisch", sondern wegen Kennfeld. Das würde theoretisch auch mechanisch gehen, (u.a.) VW hat's vorgemacht. Wann hat nochmal der Käfer die Unterdruckdose bekommen?
Das freut mich, dann laß alles so.
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05.11.2021, 14:09 #27
AW: Erfahrung mit ENDURALAST 4 HIGH OUTPUT CHARGING SYSTEM
Ich meine, ab 1960/61 - siehe auch hier http://www.cabshome.de/tipps/zuendung/zeitpunkt.html
Ich habe nie verstanden, warum diese einfache Aufnahme des Lastzustands nicht auch öfter bei Motorrädern genutzt wurde...
Gruß
Udo
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05.11.2021, 17:07 #28
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AW: Erfahrung mit ENDURALAST 4 HIGH OUTPUT CHARGING SYSTEM
Und Verbrauch 0,75 - 1 Liter runter.Geändert von R 110 ES Peter (05.11.2021 um 17:13 Uhr)
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05.11.2021, 18:47 #29
AW: Erfahrung mit ENDURALAST 4 HIGH OUTPUT CHARGING SYSTEM
Obstes nu glaubst oder nicht: hier ggü. da = 5,3 ggü. 4,66 = 0,64. Ok, du hast mich, ich habe gelogen. Die Konfig davor war 5,6l.
Nicht mit Zahlen wiederzugeben ist das Leistungsverhalten des Motors. Wobei dabei natürlich auch die NW mitspielt... hach, wemmernurendlichmalimmernureinsaufeimamachndääd!
Aber du hast ja den (= deinen) Status erreicht, also genieß ihn!
Und das ganze ist hier klar OT,, also bin ich jetzt still.Geändert von Gerd (05.11.2021 um 18:50 Uhr) Grund: ot
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22.09.2024, 11:33 in Zubehör