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Thema: Bitte um Rat
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10.11.2021, 09:35 #1
Bitte um Rat
Moin aus dem Norden, ich will über den Winter an meiner R100R, Bj 93mit 75 PS Fallertmotor, die Gummis der Stösselschutzrohre erneuern (ich weiß -nur Originalteile nehmen).Dabei kontrolliere ich natürlich auch denn Zustand der Stössel - perfekt! Bei der Kontrolle desjenigen dessen Name nicht genannt werden darf (S.d.G.) entdeckte ich dieses blanke Pimmelchen.
Ich wäre froh, wenn ein wissender mir sagt, das es nicht das ist, was ich befürchte. Das entsprechende Dokument zur Revision habe ich bereits runtergeladen.
Als weiteres habe ich an den Zugankern keine Ölbohrung entdecken können,
auch nicht nach Entfernen von allen Silikonresten, Ist das Baujahr- oder Fallert spezifisch?
Danke für zielführende Hinweise Thomas
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10.11.2021, 09:53 #2
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AW: Bitte um Rat
Glückwunsch.
Das Teil sichert das vordere Kurbelwellenlager gegen verdrehen.
Das Lager kann sich schon verdreht haben. Muss aber nicht.
Für die Ölbohrung musst Du die betreffende Zugstange raus drehen.
Manfred
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10.11.2021, 09:56 #3
AW: Bitte um Rat
Dein Hauptlagerschild kannst Du in jedem Fall demontieren. Ist ja Winter....
Gruß MarcoBeurteile einen Menschen lieber nach seinen Handlungen als nach seinen Worten; denn viele handeln schlecht und sprechen vortrefflich.
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.
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10.11.2021, 10:18 #4
AW: Bitte um Rat
Gruß aus der niedersächsischen Elbtalaue,
Jörg
Und wenn mir der Geduldsfaden gerissen ist... dann mache ich mit Langmut weiter.
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10.11.2021, 10:24 #5
AW: Bitte um Rat
Hallo Thomas,
die Ölbohrungen für die Kipphebel kann man eigentlich nur sehen wenn man die beiden oberen Zuganker heraus dreht.
Ups der Jörg war schnellerGeändert von sirwrieden (10.11.2021 um 10:25 Uhr)
Beste Grüße aus Fishtown - Heiko
PS: Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials.
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10.11.2021, 10:41 #6
AW: Bitte um Rat
Danke für die ersten Antworten. Ich hab noch mal mit viel Licht und anderer Brille nachgesehen - die Ölbohrungen sind da, aber sie sind viel kleiner als ich sie mir nach bekannten Bildern vorgestellt habe. Na ja und das mit dem
Stift - da muss ich jetzt wohl durch, bin ja nicht allein.
Thomas
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10.11.2021, 10:44 #7
AW: Bitte um Rat
Doch, das ist der S.d.G. Den würde ich auf alle Fälle angehen, selbst dann, wenn es viel Arbeit bedeutet. Wie es ausschaut, sichert der nicht mehr.
Die Ölbohrungen kannst du, wenn ich das noch recht im Kopf habe, erkennen (oder erahnen), wenn du glaubst, da wäre eine ganz kleine Macke im Gehäuse. Und zwar da, wo die oberen Zuganker reingehen, jeweils am scharfkantigen Rand der Bohrung.
Gruß Bernhard"In der Nacht sind alle Kühe schwarz, auch die blonden." (Karl Kraus)
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10.11.2021, 11:46 #8
AW: Bitte um Rat
Wenn Du an den Stift rangehst: Die Abzieher für Ritzel und Lagerschild habe ich hier.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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10.11.2021, 12:03 #9
AW: Bitte um Rat
Danke Detlef, da komm ich gerne drauf zurück. Ab Januar hab ich so viel Zeit wie Du.
Gruß Thomas
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10.11.2021, 12:17 #10
AW: Bitte um Rat
Musste gerade schmunzeln darüber, wie dezent man das Problem rund um den misteriösen, sagenumwobenen, nur unter vorgehaltener Hand aussprechbaren "S.d.G." abhandeln kann. Fängt schon mit der Wahl des Titels "Bitt um Rat" an. Geil
Gruß Hannes
angeblich wartungsfreier...
22.09.2024, 13:46 in Mechanik