Ergebnis 21 bis 25 von 25
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22.04.2022, 10:48 #21
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22.04.2022, 10:52 #22
AW: Motordehzahl in warmen Zustand zu hoch
Mit Uhren und PC?..
Wo hat er denn den PC angeschlossen.... am Tacho??.
Wenn er eine Abgasuntersuchung gemacht hat, also CO gemessen hat.. okay.. aber ein minimaler Dreh an den Gemischregulierschrauben nach rechts hätte wohl auch ohne PC gereicht um dein Problem für die nächsten 3000 km zu lösen. So hätte es ein Zweiventilerkenner gemacht. Und so machen es so ziemlich alle hier im Forum die ihre Karre länger fahren, mindestens zwei Mal im Jahr.... nur so nebenbei erwähnt. Man muss nicht mit Kanonen auf Spatzen schießen wenn man weiß was man tut. ...
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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22.04.2022, 12:14 #23
AW: Motordehzahl in warmen Zustand zu hoch
Ne, ne, der hat sich mittels des PC die Doku vorgenommen und dann alles richtig gemacht
Ventile, Zündung und Vergaser einstellenGeändert von hg_filder (22.04.2022 um 12:16 Uhr) Grund: .
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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22.04.2022, 19:27 #24
AW: Motordehzahl in warmen Zustand zu hoch
siehe hier: Post #2
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...=1#post1310257
Geändert von BMW-Guzzi (22.04.2022 um 19:31 Uhr)
Viel Spaß
Christian
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22.04.2022, 20:11 #25
AW: Motordehzahl in warmen Zustand zu hoch
Hallo Theo,
und zum kalt starten musst Du den Choce voll ziehen und der Motor springt an? So wie es sein soll?
L. G. RalfGrüße aus dem Odenwald
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24.09.2024, 18:43 in Zubehör