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18.08.2022, 13:16 #11Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
"NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"
Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
http://www.3ddd.eu
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18.08.2022, 13:18 #12
AW: Keine Q, aber ein Zweiventiler
Ja, die Lichtspule schaufelt gern mal 60V raus.
Mit einem ordentlichen Regler lässt sich aus dieser Spule allein eine
brauchbare 12V Anlage bauen, samt Batterie.** R 100R, R 100GS PD, Honda XL185, XL50, F650ST in Pflege **
In Schemmern un Gehai litt der Mann bie der Frei un der Junge biem Mäjen, so esses allerwäjen.
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18.08.2022, 13:22 #13
AW: Keine Q, aber ein Zweiventiler
Man soll Andere nicht dümmer halten als man selbst ist!
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18.08.2022, 13:24 #14
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18.08.2022, 13:30 #15
AW: Keine Q, aber ein Zweiventiler
Ja, bedingt aber den Wechsel aller Leuchtmittel,
Umverdrahtung des überschaubaren Kabelbaums.
Hans Jürgen kann dir da anhand des dir vorliegenden
Schaltplans sicher weiterhelfen.** R 100R, R 100GS PD, Honda XL185, XL50, F650ST in Pflege **
In Schemmern un Gehai litt der Mann bie der Frei un der Junge biem Mäjen, so esses allerwäjen.
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18.08.2022, 14:05 #16
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18.08.2022, 14:10 #17Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
"NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"
Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
http://www.3ddd.eu
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18.08.2022, 14:16 #18
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18.08.2022, 14:22 #19
AW: Keine Q, aber ein Zweiventiler
Da komme ich jetzt nicht mit, dem Strom ist es erst mal egal wie dick die Leitung ist. Je dicker, umso weniger Widerstand und um so kälter bleibt das Kabel. Bei der Umrüstung von 12 auf 6 Volt würde ich da mitgehen, aber umgekehrt?
Oder war das nur Kontrollfrage, ob auch mitgedacht wird?
Mein erstes Moped war ne KE175, 6 Volt, das war einfach unterirdisch.Geändert von Jomei (18.08.2022 um 14:25 Uhr)
Gruß
Joachim
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18.08.2022, 14:46 #20
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AW: Keine Q, aber ein Zweiventiler
Grüße, Dirk
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24.09.2024, 11:35 in Rennsport