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17.09.2022, 12:33 #1
Tipp um Zylinder 'schadfrei' abzunehmen?
Hallo zusammen
Bin dabei mein Stehbolzenproblem (vor ein paar Tagen gepostet) in Angriff zu nehmen. Nun habe ich alles demontiert und bin beim Zylinder angelangt (siehe Bilde). Nun meine Frage: habt ihr Tipps, wie ich den Zylinder schadfrei abbekomme ohne den Koblen/Koblenringe zu beschädigen?
Hab mir die Videos von "Qchns Garage" angeschaut, aber bei ihn geht der Zylinder wunderbar runter.
Vielen Dank schon und herzliche Grüsse,
PhilippGeändert von pschmidig (17.09.2022 um 12:38 Uhr)
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17.09.2022, 12:42 #2
AW: Tipp um Zylinder 'schadfrei' abzunehmen?
Hi Phillip,
zieh den Zylinder soweit vom Block ab, bis du den Kolbenbolzen aus dem Kolben und dem Pleulauge ziehen kannst. Vorher natürlich einen Sicherungsring entfernen, damit man den Bolzen rausschieben kann .
Dann kann der Kolben samt Ringen im Zylinder verbleiben.
Gruss Holger...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten
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17.09.2022, 12:54 #3
AW: Tipp um Zylinder 'schadfrei' abzunehmen?
Hallo Holger
Vielen Dank für die prompte Rückmeldung!
Das ist ja gerade mein 'Problem'. Ich habe (bis jetzt) ohne 'Hebel-' oder 'Hammer-Einsatz' versucht den Zylinder raus zu ziehen - leider ohne Erfolg.
Hierfür suche ich nach Tipps. Ich will nicht's riskieren...
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17.09.2022, 12:58 #4
AW: Tipp um Zylinder 'schadfrei' abzunehmen?
2-3 Schläge mit dem Gummihamner, mal von Oben, mal von Unten. Dann löst sich der Zylinder und du kannst ihn abziehen
Schönen Gruß vom Harzrand, Jürgen....wir fah´n auf Feuerrädern Richtung Zukunft durch die Nacht.... (Nena)
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17.09.2022, 12:59 #5
AW: Tipp um Zylinder 'schadfrei' abzunehmen?
Nimm Ihn mit beide Händen , ziehe und mach gleichzeitig eine kleine Taumelbewegung, normalerweise kommt es einfach raus.
R100GS 1992 und R100RT 1983 und R100R 1993 (Alles verkauft)
Jetzt auf eine 1200 GS DOHC TB 2011 und CRF300L unterwegs
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17.09.2022, 13:01 #6
AW: Tipp um Zylinder 'schadfrei' abzunehmen?
Leichte seitliche Schläge auf den Zylinder mit einem Gummihammer können helfen. Aber nur leicht, die Kühlrippen sind Sensibelchen. Und auf keinen Fall einen Metallhammer verwenden.
Gruß Bernhard"In der Nacht sind alle Kühe schwarz, auch die blonden." (Karl Kraus)
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17.09.2022, 13:06 #7
AW: Tipp um Zylinder 'schadfrei' abzunehmen?
Vielen Dank euch allen!
Dann gehe ich nun mit etwas mehr Mut dran...
Herzliche Grüsse gen Norden,
Philippe
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17.09.2022, 14:42 #8
AW: Tipp um Zylinder 'schadfrei' abzunehmen?
Klebt vielleicht wegen 3 Bond ? Gebe uns Feedback bitte wenn du weiter bist
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17.09.2022, 17:43 #9
AW: Tipp um Zylinder 'schadfrei' abzunehmen?
Hat geklappt - mit etwas mehr 'Mut' ;-)
Leider hatten die Kollegen recht: der Stehbolzen ist ausgerissen (siehe Bild)
Eine Folgefrage noch: wenn ich die anderen Stehbolzen (bezüglich Motorblock) nachziehen will - wie gross darf/muss das Drehmoment sein (R80 GS PD 1991), bevor ich die Zylinder und den Rest wieder aufbaue?
Interessant ist, dass der rechte Zylinder (andere Seite) viel einfacher abzunehmen war. Ich wollte einfach prüfen ob ich da auch lose Muttern habe - und siehe da, eine Mutter war komplett lose. Also alles runterbauen und auf Stehbolzen-Gewinde-Schäden prüfen: Hier sieht es gut aus - aber eben: mit welchem Drehmoment soll ich die Stehbolzen prüfen (mit Kontermuttern)?
...kommt da ein weiterer Gewindeschaden auf mich zu (Bild 'kommendes Problem')?Geändert von pschmidig (17.09.2022 um 18:34 Uhr) Grund: Nachtrag zum Stehbolzen
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17.09.2022, 18:52 #10
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AW: Tipp um Zylinder 'schadfrei' abzunehmen?
Von diesem Test würde ich dir abraten, Wenn sich der Stehbolzen bei der Zylindermontage korrekt anziehen lässt und beim Nachziehen (nach dem Ersten Warmfahren) an seinem Platz bleibt ist alles gut. Ausdrehen und das Gewinde anschauen könnte man machen. Schau mal hier rein und messe mal die vorstehende Länge der Stehbolzen:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...nde-Stehbolzen
Gruß
Peter
Seitenständer
21.09.2024, 00:43 in Umbauten