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24.11.2017, 08:59 #21
AW: Schwingenlager Paralever / Monolever
Hat das mal jemand weiter verfolgt ?
Die Anmerkung mit dem 32203 finde ich eigentlich ganz interessant.
Die Maße 17x40x17,2 sind doch fast wie original mit 17x40x17. Da kann man doch die Ausgleichscheibe von 3,75 weg lassen.
Und mit der Breite von 17,2 sollte es doch sogar besser tragen als das 30203 mit Breite 13,25.
Spricht was gegen das 17x40x17,2 ?Geändert von northpower (24.11.2017 um 09:48 Uhr)
nordische Grüße, Achim
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24.11.2017, 17:31 #22
AW: Schwingenlager Paralever / Monolever
Hallo Achim,
dagegen spricht nichts. Ich habe die in die Monoleverschwinge eingebaut.
Siehe auch hier:http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...htring-ProblemGeändert von slash6 (24.11.2017 um 17:39 Uhr)
Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
"NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"
Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
http://www.3ddd.eu
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24.11.2017, 19:55 #23
AW: Schwingenlager Paralever / Monolever
Oh, ein neuer Schwingenlagerfred.
Bedanktnordische Grüße, Achim
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05.02.2023, 19:55 #24
AW: Schwingenlager Paralever / Monolever
Nabend Leute, muss da mal wieder einen Thread ausbuddeln..
ich wollte meine Schwinge wieder einbauen und stand aber dann vor folgendem MischMasch:
- Der verbaute Bolzen war 48mm lang, irgendein Vorbesitzer hatte Normlager eingebaut (glaube ich, weiß leider nicht mehr welche).
- 2x Zwischenhülse war 22x17x7,2mm auf jeder Seite mit zwei WeDis eingebaut
- Ich weiß auch, dass die WeDis nicht komplett im Gehäuse saßen, sondern 2-3mm außerhalb der Schwinge waren.
- Probeweise habe ich das ganze mit 30203 Lagern getestet und festgestellt, dass mit den Hülsen die Schwinge zu breit wird und nicht mehr in den Rahmen passt...
Also wollte ich nun alles wieder Aufbauen wie es laut ETK verbaut war.
(Laut Baujahr müsste es dann 48mm Bolzen sein mit 9,2mm Hülse, dass würde aber nicht passen..)
Habe also die Bolzen auf 42,5m abgedreht und mir zwei Scheiben gedreht 39,75 x 17 x 2,5 (Teil 5 - 33171236956).
Den Nilos-Ring (Teil 4 - 33171236897 aus Stahl) bestellt, soweit so gut.
Wenn ich mir jetzt aber die Reihenfolge anschaue, frage ich mich warum die Scheibe VOR also zwischen Lager und dem Nilosring kommt - der Nilosring soll doch eigentlich das LAGER "abdichten" oder nicht? Ansonsten zerdrückt man doch den Nilosring durch seine gegebene Form..
Wer kann mir erklären wo ich den Denkfehler habe?
Geht um eine R65 Twinshock Baujahr Juni 1980 (FIN: 6348380)
Hoffe ich hab alles wichtige erwähnt.
Grüße KevinGeändert von F800Rider (06.02.2023 um 13:31 Uhr)
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06.02.2023, 10:55 #25
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AW: Schwingenlager Paralever / Monolever
Morgen Kevin,
nützt dir die WHB Seite 33-17/2 was Dort wird auf dem zweiten Photo die Einbaureihenfolge gezeigt.
Noch ein kleiner Tip, bei solchen Themen ist es besser einen eignen Thread auf zu machen. Den der Titel passt nicht zu deiner Maschine. Du hast im Post zwar deine Maschine erwähnt.
Jemand der sich mit der BMW R 65 auskennt, liest vielleicht dein Posting nicht, wegen des Titels.
Wünsche viel Spass/Erfolg beim Basteln ...Geändert von Strassenkehrer (06.02.2023 um 11:00 Uhr)
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06.02.2023, 11:04 #26
AW: Schwingenlager Paralever / Monolever
Moin Ingo,
die Seite habe ich natürlich angeschaut, dort wird ja die gleiche Reihenfolge wie im Etk angegeben.
Baue ich dies so zusammen, zerdrücke ich den Nilosring, da der Durchmesser der "Unterlegscheibe" größer ist als vom Ring.
Genau das verwirrt mich.
Grüße Kevin
Edit: Danke für den Tipp, sollte sich keiner wirklich dazu melden, mache ich nochmal einen eigenen Thread auf :)Geändert von F800Rider (06.02.2023 um 11:05 Uhr)
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06.02.2023, 13:31 #27
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AW: Schwingenlager Paralever / Monolever
Tach Kevin,
schade, ich dachte das WHB wäre eindeutiger, der ETK ist oft nur eine Prinzipskizze.
Aber komisch ist das Ganze schon.
Wünsche dir viel Erfolg weiterhin ...
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06.02.2023, 13:37 #28
AW: Schwingenlager Paralever / Monolever
Danke dir Ingo, ja ich weiß was du meinst.
Also vielleicht erkenne ich es auch nicht richtig, aber für mich sieht es so aus, als ob der Nilosring als letztes drauf gesetzt wird - siehe Bild.
Grüße Kevin
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06.02.2023, 14:00 #29
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AW: Schwingenlager Paralever / Monolever
Tach Kevin,
das sehe ich genau so.
Hast du in der Nachbarkneipe, kleine Boxerforum schon gefragt? Vielleicht wissen die was, was wir nicht wissen.
Wünsche dir einen schönen Tag ...
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06.02.2023, 16:08 #30
AW: Schwingenlager Paralever / Monolever
Das Bild im WHB ist richtig: von aussen nach innen: dicke Scheibe - Dichtscheibe - Lagerinnenteil - Lageraussenring - Abdeckscheibe zum Verschluss der Schwinge.
Ihr könnt die Dichtscheibe auch weglassen, wenn genügend Fett im Lager ist passiert dort nix.
LG
Aufkleber "Hochspannung"?
23.09.2024, 13:37 in Elektrik