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04.03.2023, 18:59 #11
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AW: HAG umbauen => R80GS auf R100GS
In der Schweiz gab es offiziell keine 100er GS, dafür eine leicht gedrosselte 80er mit 100er Endantrieb. Keine ideale Kombination für Bergstrecken.
Geändert von FrankR80GS (04.03.2023 um 19:00 Uhr)
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Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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04.03.2023, 19:37 #12
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AW: HAG umbauen => R80GS auf R100GS
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04.03.2023, 22:38 #13
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04.03.2023, 22:43 #14
AW: HAG umbauen => R80GS auf R100GS
Hi. Ich habe eine Schweizer R 80 GS Siebenrock, die geht ordentlich und eine „originale“ R 100 GS mit Schweizer Papieren/ Typenschein X
beide fahren sehr schön, ich dachte, ich kann da noch etwas optimieren aber eigentlich ist es egal.
so habe ich mich heute morgen entschieden, die R 100 (leider) zu verkaufen. Ich habe zu viele Maschinen und räume jetzt auf.
Meine 76er Laverda 1000 3CL (180 Grad) muss (leider) auch zu einem Sammler weiterziehen.
vielen Dank und viele Grüsse DirkBecause 1/3 of Planet is dirt!
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05.03.2023, 13:49 #15
AW: HAG umbauen => R80GS auf R100GS
Hallo Dirk.
Ich habe gerade aktuell bei einer R 100 GS, auf die kürzere Variante HAG von einer R 80 GS umgebaut.
Und ich Selbs fahre auch das R80 GS 32:10 .
Bin damit sehr zufrieden.
Und hier in der Datenbank gibt es eine Excel Datei mit Umrechnungsmöglichkeit, um den Topspeed zu ermitteln.
Es dreht sich um 5 km/h, was du mit der kürzeren Übersetzung verlierst.
Aber von unten heraus tritt sie stärker an!
Viel Spaß beim Bauen.
Grüße
Uwe
Grüße aus dem Odenwald
Munga64
Instagram: uwe_swt_bmw
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05.03.2023, 14:52 #16
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AW: HAG umbauen => R80GS auf R100GS
Es dreht sich um 5 km/h, was du mit der kürzeren Übersetzung verlierst.
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05.03.2023, 15:09 #17
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05.03.2023, 15:14 #18
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05.03.2023, 20:16 #19
AW: HAG umbauen => R80GS auf R100GS
Danke Dirk
Because 1/3 of Planet is dirt!
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05.03.2023, 21:00 #20
AW: HAG umbauen => R80GS auf R100GS
Ich fahre mit 80 GS Antieb mit 100 GS Motor und möchte nicht mehr zurücktauschen.
Gruß, Hendrik"Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein
Mechanischer Bremszug Steib S 350
24.06.2024, 05:12 in Gespanntechnik