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Thema: Brembo der R100R
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22.08.2023, 16:02 #1
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Brembo der R100R
Hallo in dievRunde.
Immer noch schleift die Vorderrabremse!?
Jetzt habe ich beide Bremssàttel zerlegt und gereinigt. Kolben sind optisch wie neu, Gummidichtung optisch auch ok. Kolben und Dichtung leicht mit Ate eingeschmiert und alles zusammen gebaut. Das Rad von Hand angedreht und es dreht sich ca. Eine Umdrehung. Vielleicht verhindert der Schmierfilm des Ate ja das "zurückziehen" der Kolben. Soll ja durch die Gummidichtung erfolgen. Wenn es aber zu glatt ist. Habt ihr einen Rat? Was mache ich vielleicht falsch?
Grüße aus der Eifel
Wolfgang
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22.08.2023, 16:32 #2
AW: Brembo der R100R
Bitte keine Fragen in der DB !!!
Die Scheibe ist schlagfrei?
Wenn der Sattel offen war: wurde alles gründlich gereinigt?
Da setzt sich gerne Schmodder ab, der die Beweglichkeit hindert.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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22.08.2023, 17:23 #3
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22.08.2023, 17:26 #4
AW: Brembo der R100R
Hallo!
Ist der HBZ sauber? Insbesondere die Rücklaufbohrungen?Gruß, Jürgen
R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
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NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61
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22.08.2023, 17:33 #5
AW: Brembo der R100R
Oder die Gummileitungen zugequollen?
Grüße aus dem schönen Allgäu
Martin
Seit ich 18 bin, fahre ich kein Moped mehr.
Tagesgericht: Kaltes Schaumsüppchen von Hopfen und Gerste (Vegan)
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22.08.2023, 18:05 #6
AW: Brembo der R100R
Wieder auseinanderbauen, neuen Rep.–Satz kaufen, einbauen.
Wie alt waren denn die Vierkantdichtungen im Sattel?
Hast Du den Hauptbremszylinder auch mit überholt?
Wenn schon, denn schon, wenn man das Geraffel eh schon zerlegt.Viele Grüße Oliver
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22.08.2023, 21:28 #7
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AW: Brembo der R100R
wie bereits geschrieben, wird der Kolben von der Gummidichtung auch Kantring genannt (quadratischer Querschnitt) in seine Ausgangsposition zurück gedrückt.
Es ist nicht der Unterdruck, sondern ausschließlich die elastische Verformung, also die Federkraft, der Kantringe, die die Kolben zurück zieht.
So kann sich die Bremsscheibe wieder freidrehen.
Diese Gummidichtungen altern und verlieren dadurch diese Funktion.
Also diese durch neue ersetzen, die Nuten vorher sauberreinigen.
Mit Bremszylinderpaste einsetzen ist korrekt.
Gruß GerdGeändert von Twinfan (22.08.2023 um 21:29 Uhr)
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23.08.2023, 06:47 #8
AW: Brembo der R100R
Es ist nicht der Unterdruck, sondern ausschließlich die elastische Verformung, also die Federkraft, der Kantringe, die die Kolben zurück zieht.Geändert von trybear (23.08.2023 um 06:58 Uhr)
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23.08.2023, 07:42 #9
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AW: Brembo der R100R
Ein kleines Denkproblem bleibt mir.
Die rechte Scheibe wurde ohne zu bremsen warm, die linke nicht.
Also rechts schleifen.
Dann habe ich beide zerlegt (wennschon dennschon) und jetzt schleifen beide Seiten. Also auch die linke.
Schon merkwürdig.
Grüße Wolfgang
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23.08.2023, 07:58 #10
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AW: Brembo der R100R
Noch eine Frage.
Kann man die Dichtgummis auch um 180 GRAD drehen? Dann hàtten sie nach meiner Vorstellung nochmal etwas mehr Spannung in die gewùnschte Rückführung?
Vielleicht gibt es da Erfahrung?
grüße Wolfgang
CO-Messung beim TÜV: CO-WERT 7,5%
25.09.2024, 11:58 in Gemischaufbereitung (Vergaser & Co)