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Thema: 800er Zylinder auf Block /5
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24.08.2023, 09:24 #1
800er Zylinder auf Block /5
Hallo,
ich hatte mir vor einiger Zeit die 800er Nikasil-Zylinder für meinen /5 Motorblock abdrehen lassen, noch nicht zusammengebaut. Da ist nun eine Bohrung und eine Vertiefung im Orginalzylinderfuss die mich beschäftigt. Die 800er hatten da keine Bohrung. Kann man das so lassen oder sollte diese Bohrung noch gemacht werden?
JanGeändert von yann2084 (24.08.2023 um 09:26 Uhr)
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24.08.2023, 16:59 #2
AW: 800er Zylinder auf Block /5
Hallo,
die 750 cm² hätte ich auf das 1. Ausschleifmaß ausdrehen lassen und neue Kolben dazu. Der 750 Motor läuft ruhiger als der 800 Motor.
Gruß
WalterGeändert von Euklid55 (24.08.2023 um 17:00 Uhr)
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24.08.2023, 17:03 #3
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24.08.2023, 18:07 #4
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24.08.2023, 19:11 #5
AW: 800er Zylinder auf Block /5
Ich hab kein Loch ins Hemd gebohrt.
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24.08.2023, 20:53 #6
AW: 800er Zylinder auf Block /5
Ich hab mich bei den alten Verbundzylindern auch schon über diese Bohrung gewundert. Vielleicht wurde die ja nur aus fertigungstechnischen Gründen gesetzt; für die Funktion ist sie jedenfalls belanglos.
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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24.08.2023, 20:55 #7
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24.08.2023, 21:56 #8
AW: 800er Zylinder auf Block /5
Scheint als wäre hier eine Bohrung zum obenliegenden Ölkanal zur Schmierung der Zylinderlauffläche.
*Unten ist eine zweite Bohrung die von der umlaufenden Nut am Zylinderfuß mit Öl versorgt wird.
Anscheinend war dies aber nicht nötig da bei den folgenden Modellen weggelassen.
Ist aber nur eine Vermutung meinerseits auf Grund der Zeichnung.
Geändert von JIMCAT (24.08.2023 um 22:33 Uhr) Grund: * Ergänzung
Viele Grüße Fritz
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24.08.2023, 21:59 #9
AW: 800er Zylinder auf Block /5
Scharf beobachtet und vielleicht richtig.
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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24.08.2023, 22:36 #10
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- 2.659
AW: 800er Zylinder auf Block /5
Welchen Zweck diese Bohrung hat, weiß ich nicht. Zur Schmierung der Zylinderlaufbahn? Eher nicht.
Von den Pleuel- und Hauptlagern werden so große Ölmengen abgeschleudert, dass die Zylinderlaufbahnen ausreichend geschmiert werden.
Ohne intakte Ölabstreifringe wäre der Ölverbrauch aufgrund dieses Schleuderöls enorm.Gruß, Wolfram
/7 Fußbremspedal verlängern
26.09.2024, 23:49 in Mechanik