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traebbe
Gaststatus
Eingetragen von manzkem am 27.07.2008
Pjotl (Peter) hat hier freundlicherweise verständlich erklärt und zusammengefasst,
wie das Zündschloss zerlegt, gereinigt und repariert wird.
Die Beschreibung zeigt auch, wie man den Schliesscode ändert, damit der alte
Schlüssel ins neue Schloss passt (Gleichschließung).
Zu den Fakten hat auch Charlyod (Charly) wesentlich beigetragen.
Dieser Schlosstyp wird verwendet in allen 800 cc und 1000 cc Boxern ab 1991,
also R, Mystic, GS und PD, außerdem in den 2-Ventil-K-Modellen 75 und 100.
DBX: ELEKTRIK, REPARATUR, ZÜNDSCHLOSS, BAUGRUPPE-12, BAUGRUPPE-61, BAUGRUPPE-63
Pjotl (Peter) hat hier freundlicherweise verständlich erklärt und zusammengefasst,
wie das Zündschloss zerlegt, gereinigt und repariert wird.
Die Beschreibung zeigt auch, wie man den Schliesscode ändert, damit der alte
Schlüssel ins neue Schloss passt (Gleichschließung).
Zu den Fakten hat auch Charlyod (Charly) wesentlich beigetragen.
Dieser Schlosstyp wird verwendet in allen 800 cc und 1000 cc Boxern ab 1991,
also R, Mystic, GS und PD, außerdem in den 2-Ventil-K-Modellen 75 und 100.
DBX: ELEKTRIK, REPARATUR, ZÜNDSCHLOSS, BAUGRUPPE-12, BAUGRUPPE-61, BAUGRUPPE-63
