Ergebnis 111 bis 120 von 121
Thema: 2V @NS 2023
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19.08.2023, 11:20 #111
AW: 2V @NS 2023
Gruß Stefan
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Schnell ist gut, aber Präzision ist alles. (Wyatt Earp)
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19.08.2023, 11:34 #112
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19.08.2023, 13:23 #113
AW: 2V @NS 2023
Wie jetzt? Die Mopeds verdrecken bei der Veranstaltung?
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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19.08.2023, 13:59 #114
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21.08.2023, 15:38 #115
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AW: 2V @NS 2023
Eine R100R Gabel Von HHRace-tech umgebaut
Schon vor vielen Jahren von Hubert Hoffman selbst
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22.08.2023, 21:42 #116
AW: 2V @NS 2023
Hallo zusammen
wir hatten über einiges gesprochen in den zwei Tagen. Nun kam mir die Erinnerung dass einer über eine geschlossene Buchse im Hinterradantrieb berichtete. Und zwar ist der Bremsschlüssel darin gelagert. Im Original gelangt das Öl vom Hinterradantrieb an den Schlüssel zum schmieren oder auch um an den O-Ringen vorbei zu laufen
Deshalb wäre es für mich interessant näheres darüber zu erfahren.
Gruß Rudi
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03.09.2023, 14:29 #117
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11.09.2023, 20:41 #118
AW: 2V @NS 2023
Sodele. Bilder vom Fotografen verteilt, letzte Schlussrechnungen geschrieben und Rückzahlungen angewiesen.
Ich hab viele freundliche Worte erhalten. DANKE!
Ich freu mich aufs nächste Jahr! Sobald der Termin von den Schollies bekannt ist, rühre ich mich.grüße michel
Ich halte es nur für ganz sinnlos, Meinungen zu Problemen zu haben,
die von mir nicht eingesehen und
von mir nicht entschieden werden können. (W. Genazino)
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12.09.2023, 07:26 #119
AW: 2V @NS 2023
Lieber Michel,
Auch an dieser Stelle nochmals vielen Dank für die gesamte Organisation - das machst du schon sehr professionell und mit sehr viel Herzblut. Plus die tolle Betreuung vor Ort. Wer noch hadert, fragt bei ihm oder den Teilnehmern nach, es lohnt sich. Oder einfach mal sich einen einmaligen Traum ermöglichen.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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12.09.2023, 12:30 #120
AW: 2V @NS 2023
Hallo lieber Michel,
an dieser Stelle auch von mir ein Dankeschöne an Dich für Dein unermüdliches Kümmern. Die Energie muß man erstmal aufbringen ...
Da so einige Informationen bei Dir zur Koordination zusammen laufen, möchte ich eine weitere an dieser Stelle teilen.
Kurzentschlossen habe ich gestern Doc Scholl und das Team am Bilster Berg besucht und konnte mich (nach einigen Formalitäten) zum Schnuppern einer geführten Gruppe anschließen. Die Eindrücke waren überwältigend, in Kürze schwer darstellbar, die Fakten und Vergleiche wie folgt:
Auf eigener Achse angereist, einen Turn ca. 20 min mitgefahren (wollte keine Runden schnorren), auf eigener Achse wieder zurück....
Vor Ort steht Sicherheit an erster Stelle, Organisation ist perfekt, der Kurs ist 4,2 km lang, ist ein Linkskurs, 9 Rechtskurven und 10 Linkskurven, dreidimensional mit max. 26% Gefälle und max. 21% Steigung auf 70 m Höhenunterschied und der Fahrspass gleicht einer Achterbahn, bei der man das Tempo selbst bestimmen kann. Asphalt super griffig, Wetter sonnig mit 27°C. Nach ca. 6 Runden war der Reifen speckig, glänzend, klebrig und warf ca. 5 mm große Gummiknubbels an den Seiten auf.
Nach dem Turn ist mein breites Grinsen dem Instuktor direkt aufgefallen, die Teilnehmer der Gruppe bestaunten dezent und abschätzend meine alte Kuh ....
Leider habe ich versäumt vor Ort Fotos zu machen doch nach der Autobahnfahrt in der Garage noch schnell die Erinnerungen am Hinterrad fototechnisch festgehalten. Die hänge ich gerne an.und immer eine Handbreit unterm Zylinder ...
Zeituhr R90S defekt
23.09.2024, 22:29 in Restaurierung