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15.10.2023, 12:45 #1
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GS-Reservemotor / Kolbenalternative??
Hallo,
ich will mal ein wenig meinen Teilefundus verarbeiten. Da wartet noch ein aufbereiteter Rumpfmotor einer R80GS auf ein zweites Leben.
Gute Zylinder einer R100GS habe ich noch. Mit den dazu passenden Kolben wäre mir das Einbauspiel aber zu groß.
Da sind mir gerade 2 Kolben mit neuen Kolbenringen einer R100CS in die Finger gekommen. Mit denen würde es passen.
Was sagen eure Erfahrungen zu so einer Kombination mit etwas höherer Verdichtung?
Gruß
Volker---Geht nicht gibt's nicht...und ein paar Kilometer auf Blasen gehören dazu!---
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15.10.2023, 13:01 #2
AW: GS-Reservemotor / Kolbenalternative??
Warum sollte das bewährte Konzept der /7 nicht bei der GS funktionieren?
Wenn schon andere Kolben, wären die leichteren aus den SR-Sätzen meine Wahl.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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15.10.2023, 13:17 #3
AW: GS-Reservemotor / Kolbenalternative??
Hallo Volker,
kommt darauf an welche Köpfe du da verbauen willst.
Wenn du 100er Köpfe benutzt, egal welche du wählst, ist das Plug&Play...
Mit 800er Köpfen musst du da mehr Aufwand treiben, da muss mit CS Kolben die Quetschkante etwas begradigt werden...
Verdichten kannst du bis es klingelt.... das macht es dann auch mit den 800ern
Serien 800er Köpfe würde ich also darauf nicht fahren...
Es sei denn du montierst die "Sombrerokolben" aus den SR Powerkit. Dann passt das wieder mit der Verdichtung.
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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15.10.2023, 14:58 #4
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AW: GS-Reservemotor / Kolbenalternative??
100'ter Köpfe von Rolf aufgearbeitet kämen zum Einsatz.
Da die CS Kolben noch sehr gut sind ist mir 400€ für neue, leichtere Kolben schlicht zu teuer.
Der Motor soll später verkauft werden....
Gruss
Volker---Geht nicht gibt's nicht...und ein paar Kilometer auf Blasen gehören dazu!---
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15.10.2023, 15:02 #5
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15.10.2023, 15:08 #6
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AW: GS-Reservemotor / Kolbenalternative??
Nicht viel, außer dass ich gerne schraube und damit gleich mehr Teile los bin, als im Einzelverkauf, der zwar mehr einbringen würde, aber auch mehr Aufwand bedeutet...
---Geht nicht gibt's nicht...und ein paar Kilometer auf Blasen gehören dazu!---
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16.10.2023, 10:28 #7
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AW: GS-Reservemotor / Kolbenalternative??
Mehr Aufwand als ein Einzelverkauf? Bist du dir da sicher?
Du hast also einen Rumpfmotor, einen Satz Nikasil-Zylinder und einen Satz Kolben. Sind die Ringe dieser Kolben geeignet für Nikasil-Zylinder? Passen die Kolben im Maß (A, B, C) zu den Zylindern? Dies gilt es zunächst zu klären.
Dann müsstest du auch noch Köpfe kaufen, siehe oben...
Beste Grüße, Uwe
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16.10.2023, 10:51 #8
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AW: GS-Reservemotor / Kolbenalternative??
Moin moin..
Danke für alle Hinweise...aber:
Das,Thema driftet etwas ab, vielleicht weil ich nicht konkret genug gefragt habe...
Es geht mir nicht um die technischen Fragen, das habe ich im Griff. Alles vermessen, alles passt zusammen, alle Teile vorhanden.
Konkreter...macht die höhere Verdichtung beim Motor für de GS Sinn? Welchen Vergaser sollte man dann nehmen etc....also Betriebserfahrung, nicht Schrauberwissen...
Gruss
Volker---Geht nicht gibt's nicht...und ein paar Kilometer auf Blasen gehören dazu!---
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16.10.2023, 10:55 #9
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16.10.2023, 10:58 #10
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AW: GS-Reservemotor / Kolbenalternative??
Welchen Motor habe ich, vor oder...
20.09.2024, 23:12 in Mechanik