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Thema: Nach langer Zeit.
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02.11.2023, 06:39 #11
AW: Nach langer Zeit.
Sofort ins Auge sticht der Rundluftfilter.
Viele Grüße
Rainer
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02.11.2023, 06:41 #12
AW: Nach langer Zeit.
Guten Morgen,
schön geworden.
Wo hast du denn die schön schwarzen Krümmer, Sammler, Endtopf her?
Was mir gerade so auffält sind insbesondere Luftfilter und Anlasserhaube nicht 81 G/S.
Sitzbank und Fußraste links finde ich jetzt nicht so schlimm.
Viele Grüße, Onnodue cilindri e basta!
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02.11.2023, 08:03 #13
AW: Nach langer Zeit.
Moin, ein Tipp:
Der TRS (Harro?) passt bei dem G/S -Tank knapp hinter den (original) Tankverschluss.
Das ist ganz praktisch und sieht deutlich harmonischer aus. Du hast dann keine Einschränkungen beim Rangieren und die Tankentlüftung und der Tankdeckel kann original bleiben.
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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02.11.2023, 08:12 #14
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02.11.2023, 08:20 #15
- Registriert seit
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AW: Nach langer Zeit.
Moin,
der Rundlufi und die bei den Außenaufnahmen montierten Fußrasten wurden schon genannt. Du könntest dir noch originale Zündkabel besorgen, die Steckdose an dem dafür erhältlichen Originalhalter montieren (Teilenummer 61131244270, kostet bei Leebmann derzeit 7,81€, Montage rechts am Heckrahmen), an die Anlasserhaube wieder die BMW-Embleme dranmachen und die Verlegung der Gas- und Chokezüge verbessern.
Auch schon gesagt, der BMW-Vario ist viel zu weit vorne drauf. Wenn du einen hast, bei dem noch alle Reißverschlüsse in Ordnung sind, paß gut drauf auf. Meinen habe ich aussortiert, weil das Garn aufgegeben hat, mit dem die Spiralen der Reißverschlüsse befestigt sind.
Ansonsten schön geworden.
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02.11.2023, 08:28 #16
AW: Nach langer Zeit.
G/S Treiber,
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02.11.2023, 08:35 #17
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02.11.2023, 10:30 #18
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