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23.12.2023, 18:37 #11
AW: Gabelmanschette vs. Faltenbalg
Wenn man die Staubkappe weg lässt, ergibt das doch eine wunderbare Nut, direkt über dem Dichtring, für jeden noch so kleinen Dreck.
Faltenbälge schützen doch in erster Linie die Gleitfläche der Standrohre.
Steinschläge zermürben sonst den Chrom, und Insekten, schön festgetrocknet, machen dann auch den Simmerring fertig.
Ich würde, wenn es passende Faltenbälge gibt, nicht darauf verzichten, auf die Staubkappe allerdings auch nicht .
Schönen Gruß
Christian
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24.12.2023, 11:50 #12
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AW: Gabelmanschette vs. Faltenbalg
Genauso bin ich bei der Umrüstung meiner Mopeten auf Showa-Gabeln vorgegangen: Staubschutzkappen unter passenden Faltenbälgen. Ich erhoffe mir hierdurch eine längere Lebensdauer der Dichtringe.
Beste Grüße, Uwe
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24.12.2023, 12:41 #13
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AW: Gabelmanschette vs. Faltenbalg
Hallo,
bei der G/S gibt es diese Staubmanschetten nicht. Scheint auch nicht notwendig zu sein. Bei meinem Motorrad sind die Dichtringe auch nach über 40 Jahren noch dicht.
Allerdings sind die Faltenbälge über Schläuche in das Lampengehäuse belüftet. Von dort gelangt kein Dreck in die Faltenbälge.
Diese Schläuche kann ich im Ersatzteilbild der GS nicht entdecken. Daher meine Vermutung, dass die Bälge über Öffnungen im Balg selbst belüftet werden.
Wenn dem so ist, ergeben die Staubmanschetten schon Sinn. Denn über diese Öffnungen kann immer mal wieder Schmutz und Wasser unter die Faltenbälge gelangen, besonders im Geländeeinsatz.
Auf andere Probleme beim Weglassen der Staubmanschetten hat Christian schon in seinem Beitrag #11 hingewiesen.
Ein weiteres Argument, welches Frank ja immer wieder gerne anführt, ist, dass ein Hersteller nichts einbaut, was man weglassen kann.Gruß, Wolfram
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24.12.2023, 13:15 #14
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24.12.2023, 13:28 #15
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Doppelzündung + elektronische...
24.09.2024, 12:44 in Elektrik