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17.01.2024, 04:01 #1
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Gewichtsvergleich Triebwerke: Motor / Getriebe
Moin
im Rahmen des erwähnten Projektes: Motorumbau R50/5 auf R90/6 in einem R50/5 Gespann mit Dnepr Seitenwagen
kam die Frage auf, wieviel mehr Gewicht durch den Motorumbau hinzukommt...
Ob es wohl eine Zusammenstellung der Gewichte der verschiedenen Boxer-Motoren und den Getrieben gibt ?
Ich habe dieses 147 Seiten starke Dokument vom TÜV Bayern Sachsen mit dem Betreff:
Zusammenstellung der freigegebenen Ümrüstungen an den von ihnen herstellten Krafträdern Stand August 1992
in dem ich die benötigten Angaben nicht finde.
Die betroffenen Motortypenbezeichnungen sind: 247 und 247.4
Hat jemand von Euch Gewichtsinformationen zu: Motor und Getriebe ?
Danke für die Rückmeldung
Kay
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17.01.2024, 04:53 #2
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AW: Gewichtsvergleich Triebwerke: Motor / Getriebe
Laut realoem.com wiegt das Getriebe 11,4 kg, der 1000er Motor wiegt 69 kg.
Gruß
Peter
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17.01.2024, 19:38 #3
AW: Gewichtsvergleich Triebwerke: Motor / Getriebe
Alle Daten sind in der Datenbank abgelegt.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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18.01.2024, 04:58 #4
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AW: Gewichtsvergleich Triebwerke: Motor / Getriebe
Augen auf.... :-)
Danke für die Rückmeldung
Ich werde nun RealOEM durchforsten und eine Übersicht erstellen
Werde ich dann für´s Archiv hier teilen... (ach nee: sharen )
Gruß
Kay
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18.01.2024, 08:58 #5
AW: Gewichtsvergleich Triebwerke: Motor / Getriebe
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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18.01.2024, 19:43 #6
AW: Gewichtsvergleich Triebwerke: Motor / Getriebe
Hm,
Im Prinzip muss der 500er doch schwerer sein, da beim 900er mehr "rausgebohrt" wird!?
Das können die größeren Kolben doch nicht aufwiegen?
Gruß Norbert
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18.01.2024, 20:58 #7
AW: Gewichtsvergleich Triebwerke: Motor / Getriebe
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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19.01.2024, 03:34 #8
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AW: Gewichtsvergleich Triebwerke: Motor / Getriebe
Danke Michael für die Datei !!!
Ich habe zwischenzeitlich auch einen Vergleich der Hauptkomponenten erstellt (siehe Anhang)... Quelle: www.realoem.com
Demanch ist der Unterschied 0,7kg
Wunderbar... ich bin zufrieden und werde mich dem nächsten Kapitel widmen
Schade, daß ich kein 2V Ventiler fahre... ein tolles Forum !!!
Aber kann ja noch werden... erstmal mein Honda CX650 Projekt fertig stellen...
Lieben Gruß
Kay
Neues ÖL einfüllen nach extrem...
23.09.2024, 19:05 in Restaurierung