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Thema: R80 GS
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23.02.2024, 09:35 #11
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Geändert von Elefantentreiber (23.02.2024 um 09:42 Uhr) Grund: G/S nach getragen
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23.02.2024, 09:44 #12
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23.02.2024, 09:48 #13
AW: R80 GS
Wenn mit Stall Kuhstall oder so gemeint ist, kann sie total zerfressen sein.
Ohne Foto?
Habe letztes Jahr eine VX 800 für 200 Euro gekauft. Die stand angeblich 10 Jahre in der Scheune. Aussehen tut sie, wie 20 Jahre nicht zugedeckt im Freien. Da ist kein Teil ohne Rost oder angefressenes Alu.
Der Motor sieht noch gut aus - den brauche ich. Also war es das Risiko wert.
Nach einer halben Stunde habe ich ihn zum laufen gebracht. Hört sich viel besser an, als der mit angeblichen 50 000 Km, den ich vor Jahren ins Gespann meiner Freundin eingebaut habe.
Sonst ist an der VX fast kein Teil mehr zu gebrauchen.
Ohne Foto ist kein Preis zu machen - ausser 500 Euro.Grüße aus dem schönen Allgäu
Martin
Seit ich 18 bin, fahre ich kein Moped mehr.
Tagesgericht: Kaltes Schaumsüppchen von Hopfen und Gerste (Vegan)
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23.02.2024, 10:01 #14
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23.02.2024, 10:24 #15
AW: R80 GS
Zu DM-Preisen war es definitiv so.
So habe ich ca. Mitte der 90er mal eine leicht verunfallte G/S (inkl. nagelneuem Ersatztank & Koffer) für 1.200 DM gekauft. Knapp 10 Stunden Arbeit + einem GS-Tank (wollte der neue Besitzer damals so) für 6.000 DM wieder verkauft. Die Gute ist heutzutage noch in der Schweiz unterweGS.
Damals war eine BMW (außer den bereits begehrten Klassikern wie bspw. 69S / 90S) ein reiner Gebrauchsgegenstand. (für mich sind sie das eigentlich bis heute geblieben )
Eine fahrbereite 100S inkl. TÜV gab es damals bereits für um die 2.000 - 2.500 DM.
Die wollte kaum einer mehr haben.
Wie sich die Zeiten doch ändern.
VG
GuidoGeändert von Qtreiber66 (23.02.2024 um 10:39 Uhr)
"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
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23.02.2024, 11:12 #16
AW: R80 GS
tja,
meine Rote habe in 2009 für 2490.-- Euros gekauft, mit ca. 65000 km
Und heute hat sie ca. 165000km, ein paar Reparaturen und Optimierungen hinter sich, und macht Freude wie am ersten Tag
Gruss Holger
P.S. verkauft wird nur bei angemessenem Preis und wenn ich keine Lust mehr hab....wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten
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23.02.2024, 11:14 #17
AW: R80 GS
Hier kann man mal nachlesen, was bei einem Wiederaufbau alles auf einen zukommen kann (ohne Garantie auf Vollständigkeit):
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...dsetzung-100GS
Gruß
WernerWenn ich nicht hier bin, bin ich auf'm Sonnendeck...
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23.02.2024, 15:32 #18
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AW: R80 GS
Erstmal Danke für die Ratschläge.
An die Schönheitsfehler würde ich mich sofort dran trauen, auch Bremsen ect.
Allerdings einen Motor komplett machen.....
Hier ein paar Bilder
Gruß Thorsten
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23.02.2024, 15:34 #19
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AW: R80 GS
Und noch welche, mehr als drei geht irgendwie nicht.
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23.02.2024, 15:45 #20
AW: R80 GS
Also ich, ich würd da mal mit dem Pressluftschlauch und nem Lappen drüber.
1. Ventile kontrollieren / einstellen.
2. Alle Öle und Filter wechseln, auch Luftfilter
3. etwas Öl in die Zylinder spritzen und mit (wohl) neuer Batterie mal durch orgeln
4. dann mal Sprit aus ner Flasche an die Gaser anstöpseln und neue Kerzen rein und Schwimmerkammer mal ab und sauber machen und die Karre zum Laufen bringen.
4a. Läuft se -> vorne Bremse machen -> neue Reifen und Fahren weiter bei 5
4b Läuft se nich -> Vergaser machen, Zündfunken prüfen und weiter bei 4a
5. so nach und nach die kleinen Schönheitsfehler beheben und die Freude am Fahren erleben.
Gruss Holger PragmatikerGeändert von BlaueEmma (23.02.2024 um 15:47 Uhr)
...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten
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24.09.2024, 18:43 in Zubehör