Ergebnis 21 bis 30 von 86
-
26.02.2024, 22:32 #21
AW: R80 G/S Powerkit dreht mir zu hoch
Autobahn geht jetzt entspannt, zumindest für den Motor.
100 bei 3500 / 130 bei 4550.
Was bleibt ist ein steifer Nacken.
Und zum Spurt schalte ich runter.
Aber was ich jetzt genieße ist das gelassene
Fahren. Dabei hat mich immer der nach meinem Empfinden
zu hoch drehende Motor gestört.Geändert von nomix111 (26.02.2024 um 22:37 Uhr)
-
26.02.2024, 22:38 #22
AW: R80 G/S Powerkit dreht mir zu hoch
Oh man Guido, Du treibst ja den Preis in ungeahnte Höhen.
Und ich dachte ich komme hier günstig zu einem Teil das ich jetzt zwar nicht brauche aber froh wäre wenn ich es hätte falls ich es mal brauche.
Die G/S ist ja nicht gerade für Autobahn und hohe Geschwindigkeit gedacht.
Ebensowenig die ST. Diese fahre ich auch mit dem Powerkit und der gleichen 37/11 Übersetzung vorwiegend auf kurvenreichen Landstraßen und im Gebirge.
Hier würde ich auch keine andere Übersetzung haben wollen.
Der Motor verträgt schon hohe Drehzahlen ohne besonders angestrengt zu wirken.
Autobahnen mit Geschwindigkeiten über 160 (hier darf man sowieso nur 130 ) bin ich damit schon lange nicht mehr gefahren, dafür gibt es besser geeignete BMW`s.Viele Grüße Fritz
-
26.02.2024, 23:42 #23
-
26.02.2024, 23:52 #24
-
27.02.2024, 04:50 #25
AW: R80 G/S Powerkit dreht mir zu hoch
[QUOTE=MKM900;1425486]31/11 = 2,81[/QUOTE
Rainer hat mal wieder gut aufgepasst
Es ist ein 33/11er in der G/S
Zusammen mit dem langen 5ten.
Das 31/11er dreht sich im Gespann
-
27.02.2024, 07:32 #26
- Registriert seit
- 22.10.2012
- Ort
- Bavaria
- Beiträge
- 138
-
27.02.2024, 07:52 #27
AW: R80 G/S Powerkit dreht mir zu hoch
Also, wenn ich meinen Senf dazugeben darf:
Ich fahre auch den Powerkit in der G/S, sind halt bei 4000 100km/h, bei 5000 sinds dann 120, was solls -
Wenn ich die G/S als Autobahnexpress (sind bei uns 130 km/h) benütze,gehts zur Not
Aber als Bergziege mit dem Original HAG ein absoluter Quell der Freude, auch mit den K60 drauf und beim ständigen "Gas auf / Gas zu" leidet der Motor sicher nicht, auch wenns mal Richtung 6500/7000 gehtbeste Grüsse
Norbert
Mitglied des "Vereins für artgerechte Q-haltung"
und:
Versuchungen sollte man nachgeben, wer weiß, wann sie wiederkehren (Oscar Wilde)
-
27.02.2024, 08:45 #28
AW: R80 G/S Powerkit dreht mir zu hoch
nordische Grüße, Achim
Ignitech für BMW 2-V Boxer & Sachse Zündungen
Stelle bei Zündproblemen gegen Porto ein Test-Paket zur Verfügung
Hallgeber, ZZP- Einstellgerät, Zündschaltgerät, Zündspule
Hallgeber-Service.de
-
27.02.2024, 09:21 #29
-
27.02.2024, 09:22 #30
AW: R80 G/S Powerkit dreht mir zu hoch
Also erstmal meinen herzlichen Dank an alle, die sich so rege an dem Thema beteiligen. Mit so einer Resonanz hatte ich gar nicht gerechnet. Super!!
Jetzt muß ich das Alles erstmal verstehen und mich dann für ein Variante entscheiden.
Riss in Sitzbank flicken?
26.09.2024, 15:59 in Restaurierung