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Thema: Lima stator problem
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05.03.2024, 00:01 #11
AW: Lima stator problem
Ich denke notfalls kann man zwischen Wicklung und Deckel Scheiben einlegen.
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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05.03.2024, 13:05 #12
AW: Lima stator problem
Heute habe ich eine Antwort von siebenrock erhalten wo er schreibt das er dass mit dem Hersteller klärt.
Da ich jetzt aber nächste Woche zum hönnetrail fahre brauche ich eine Lösung. Meine Idee wäre jetzt eine passscheibe vom großen kugellager des bmw r1100gs endantriebs zu nehmen. Diese müsste wahrscheinlich ein bisschen angepasst werden.
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05.03.2024, 15:41 #13
AW: Lima stator problem
Und nur den Kohlenhalter unterfüttern?
Gruß, Jürgen
R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61
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05.03.2024, 16:04 #14
AW: Lima stator problem
Ist der rotor nicht tief genug drin ?
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05.03.2024, 16:12 #15
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05.03.2024, 16:53 #16
AW: Lima stator problem
Geändert von JIMCAT (05.03.2024 um 16:58 Uhr) Grund: Foto
Viele Grüße Fritz
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05.03.2024, 19:23 #17
AW: Lima stator problem
Servus
Bei mir beträgt der Abstand nur knapp 18mm.
Gruß Tobi
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05.03.2024, 19:40 #18
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05.03.2024, 20:37 #19
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05.03.2024, 20:58 #20
AW: Lima stator problem
Mir auch nicht.
Bei einem ausgebauten Stator von 77 gemessen:
Das Gesamtmass einschliesslich Rezess sind 20mm
Das Mass ab der Rezess-Schulter sind 19mm
Das Mass einschliesslich Rezess bis Anlagefläche der äusseren Kohle sind 56mm
Ich würde auch am Kohlehalter unterlegen, wenn es dann passt.
Vielleicht hilft es ja
Gruss, FrankGeändert von Tam92 (05.03.2024 um 21:07 Uhr)
Wenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
E. Snowden
Zeituhr R90S defekt
23.09.2024, 22:29 in Restaurierung