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Thema: Profiltiefe Neureifen
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05.03.2024, 12:10 #11
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05.03.2024, 12:31 #12
AW: Profiltiefe Neureifen
Ja, mir scheint Mogelpackungen werden immer mehr.
Aber zum Glück ist in der 0,5 lt Bierflasche noch ein halber Liter drin.Viele Grüße Fritz
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05.03.2024, 12:56 #13
AW: Profiltiefe Neureifen
Also ich weiß gar nicht was ihr da zu meckern habt!
Immerhin ist der Reifen auch doppelt so wertvoll geworden......so vom Preis her!
Für meinen ersten TKC hab ich noch 65 Euro bezahlt!
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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05.03.2024, 13:05 #14
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05.03.2024, 14:25 #15
AW: Profiltiefe Neureifen
Pirelli MT 60 vorne neu 5 mm
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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05.03.2024, 14:28 #16
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05.03.2024, 16:30 #17
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05.03.2024, 16:42 #18
AW: Profiltiefe Neureifen
Heidenau K 34, hinten 8,3 mm neu ..
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05.03.2024, 16:52 #19
AW: Profiltiefe Neureifen
Kleiner werdende Profiltiefen: ich würde jetzt mal nicht ausschließlich "Beschiß" unterstellen, sondern eventuell auch den Trend zur steigenden Straßentauglichkeit. Ich gehe mal davon aus, daß die Hersteller hier den Puls ihrer Kundschaft fühlen.
Höhere "Stollen" (", weil beim TKC70 kann man ja nicht wirklich von Stollen reden) arbeiten nun mal mehr.
Mir paßt der Trend allerdings gerade an den VR auch ab-so-lut nicht, weil so schon auf schottrigen Feldwegen die Sache unangenehm wird. Gegentrend sind halt die wilden Anakees, die guten alten Heidis, und so die Richtung. Und schon merkt man's auf der Straße - ja ist denn das soo schwer, den Reifen mit variablem Profil zu erfinden, verdorrinocheins? Bei den Nockenwellen ham' sie's doch schon, und die drehen sich doch viel schneller...
Nutzen dieses Freds? Ich find's hilfreich für die Auswahl.
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05.03.2024, 17:18 #20
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Druckverlust neuer Reifen mit...
23.09.2024, 05:05 in Mechanik