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20.03.2024, 21:22 #1
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Kurioses in Sachen Rahmen und Gewichte
Ich hatte über den Winter zwei Rahmen in HH bei Michael zum Vermessen und Umbauen.
Irgendwann war es dann mal soweit und wir telefonierten über die Fortschritte und Michael fragte mich ob mir aufgefallen wäre dass der eine Rahmen deutlich schwerer sei als der andere.
Ne, aber wann hat man schon mal zwei vermeintliche gleiche Rahmen zeitgleich in der Hand.
Kurzum, der eine, ein R60/7 Rahmen ist 3,6 kg schwerer als der Rahmen einer R100RS welche ja eigentlich auch eine /7 ist.
Beide Rahmen haben keinerlei Bearbeitungsspuren oder ähnliches, sie sind vollkommen original.
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20.03.2024, 21:36 #2
AW: Kurioses in Sachen Rahmen und Gewichte
Hat BMW eventuell irgendwann einmal höherwertigen Stahl mit geringerer Wandstärke verwendet?
Rund 20% Unterschied sind schon was.
Gruss, FrankWenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
E. Snowden
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20.03.2024, 21:40 #3
AW: Kurioses in Sachen Rahmen und Gewichte
Im ETK sind beide mit 13.4 kg angegeben. Einer der beiden ist also zu leicht, der andere zu schwer
Gruss aus dem Westen der Schweiz,
- Joerg
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20.03.2024, 21:44 #4
AW: Kurioses in Sachen Rahmen und Gewichte
Hallo,
jetzt müsste man noch einen Biege- und einen Verdreh-Versuch machen ... Vielleicht liegt ja ein Vorteil des schwereren Rahmens in einer größeren, segensreichen Steifigkeit?
Freundliche Grüße
BerndSauerland, oh Sauerland,
begrabt mein Herz am Möhnestrand.
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20.03.2024, 22:32 #5
AW: Kurioses in Sachen Rahmen und Gewichte
Vielleicht weil die Behörden die 600er vorzogen und eine höhere Stabilität wünschten?
60/6 220Kg lt. Papieren.
WillyGeändert von Nichtraucher (20.03.2024 um 23:50 Uhr)
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20.03.2024, 22:54 #6
AW: Kurioses in Sachen Rahmen und Gewichte
Gnamend,
wozu braucht denn gerade eine 600er einen besonders stabilen verwindungssteifen Rahmen??...
Bei den ohne übermäßige Geduld erreichbaren Tempi ist das doch gar kein Thema!
3.6 Kilo Gewicht sind zudem kein Pappenstiehl, das wiegen fast komplette Rahmen (Bimota DB4 5,8 kg)
War da was mit Blei ausgegossen?
Gruß
KaiGeändert von Kairei (21.03.2024 um 06:38 Uhr)
G/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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20.03.2024, 23:49 #7
AW: Kurioses in Sachen Rahmen und Gewichte
Goldschmuggel?
Grüße UtzL
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21.03.2024, 01:09 #8
AW: Kurioses in Sachen Rahmen und Gewichte
War der 60/7 noch für Beiwagen ausgelegt??
Nur mal so eine Vermutung.Ich lese nicht Motorrad.
Manchmal rede ich Motorrad.
Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!
Elmar
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21.03.2024, 05:51 #9
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21.03.2024, 08:58 #10
AW: Kurioses in Sachen Rahmen und Gewichte
Eventuell stand damals im Pflichtenheft, dass der verwendete Stahl für den Behördenrahmen aus einer nationalen Stahlproduktion stammen muss?
VG
Guido"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
CO-Messung beim TÜV: CO-WERT 7,5%
27.09.2024, 09:04 in Gemischaufbereitung (Vergaser & Co)