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Thema: Gabel /7 Luftpolster
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04.04.2024, 22:20 #21
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04.04.2024, 22:56 #22
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07.04.2024, 01:43 #23
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AW: Gabel /7 Luftpolster
Hallo Forutisti (das Wort habe ich gerade erfunden, klingt gut, gelle?). Verfolge diese Konversation sehr interessiert. Ein Kommentar war als Gabeloel Dexron 3 zu verwenden. Kann Automatikgetriebeoel tatsaechlich in der Gabel verwendet werden? Ist das weicher als das 5er Gabeloel? Ich hatte immer gedacht das das 5er Gabeloel eine Viskositaet von 5 CentiStokes hat und Automatikoel 10 CentiStokes und es damit dickfluessiger ist. Ich versuche halt meine Gabel so weich wie moeglich zu bekommen, unsere Strassen sind eine Katastrophe.
Gruss
Mike
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07.04.2024, 07:54 #24
AW: Gabel /7 Luftpolster
Hallo,
ich weiß nicht, wo die Erzählung der Luftunterstützungen der Gabel herkommt. Bei nüchterne Betrachtung ergibt sich nachfolgender Sachverhalt.
Die Kolbenfläche beträgt 6,15 cm², genaugenommen müßte man noch die Fläche der Tragfeder abziehen, daraus ergibt sich bei halber Gabeleintauchtiefe aus dem Standbereich eine zusätzliche Stützkraft von 6,15 kp. Dazu muß allerdings die Gabel oben druckdicht sein. Die Tragfähigkeit der Gabel beträgt 150 kp. Die Fournales Luftfederbeine arbeiten mit einem Luftdruck von 7-16 bar je nach Modell.
Grußdruck
WalterGeändert von Euklid55 (07.04.2024 um 08:55 Uhr)
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07.04.2024, 11:36 #25
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07.04.2024, 12:47 #26
AW: Gabel /7 Luftpolster
Hallo Walter,
das ist ein interessanter Gedanke.
Obwohl momentan unglücklicherweise die gefühlte Welt wichtiger als die gemessene, kann ich Dir da trotzdem irgendwie nicht zustimmen.
Irgend ein Faktor fehlt. Die Erfahrung beim rumbasteln mit Gabeln zeigt, dass einer Erniedrigung oder Erhöhung des Luftpolsters deutliche Auswirkungen zeigt. Ich bin jetzt ja kein Mimöschen aber der Effekt ist deutlich und nicht homöopathisch.
Nicht umsonst werden manche Motocrossgabeln zwecks besserem Ansprechen nach jedem Lauf "entlüftet"...
Eventuell komprimiert sich da nicht nur die Luft alleine sondern ein Ölschaum, der sich deutlich anders verhält und noch etwas mehr Stützkraft bringt??
Das Luftpolster ist ja nicht "trocken" sondern wird durch die Federei gequirlt, ausserdem erwärmt sich das Ganze ja durch Kompression!
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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07.04.2024, 17:25 #27
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AW: Gabel /7 Luftpolster
ATF Dexron III hat ein umfangreich spezifiziertes Viskositätsverhalten, damit die Automatikgetriebe bei allen Temperaturen einwandfrei funktionieren. Teil dessen ist eine Viskosität von 7,5 Centistokes - bei 100 °C . Für ein Gabelöl ist die Viskosität bei 40 °C relevanter. Die wird aber bei vielen Produkten aber gar nicht angegeben, was sehr irreführend sein kann. Wichtig ist auch ein möglichst großer Viskositätsindex - ebenfalls bei manchen Gabelölen Fehlanzeige.
Es kann also sein, dass ein 5er Gabelöl bei 40 °C (und darunter) deutlich vom ATF abweicht._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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07.04.2024, 17:35 #28
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AW: Gabel /7 Luftpolster
Geändert von FrankR80GS (07.04.2024 um 17:48 Uhr)
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Grüße, Frank
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07.04.2024, 17:49 #29
AW: Gabel /7 Luftpolster
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07.04.2024, 18:29 #30
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/7 Fußbremspedal verlängern
26.09.2024, 23:49 in Mechanik