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Thema: R 100 auf 20 kW gedrosselt
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01.05.2024, 16:46 #1
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R 100 auf 20 kW gedrosselt
Hallo, bin neu hier und habe keine BMW Erfahrungen!
Frage: wie ist eine BMW R100 auf 20 kW gedrosselt?
Ich habe von einem Bekannten eine solche BMW angeboten bekommen. Bj. 1992. Typ 247E.
In den Papieren steht " Reduzierdrossel"
Normalerweise hatte die R100 doch 60 PS.
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01.05.2024, 16:55 #2
AW: R 100 auf 20 kW gedrosselt
Hallo, höchstwahrscheinlich zwischen Vergaser und Zylinderkopf mittels Reduzierhülse oder Scheibe.
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01.05.2024, 16:59 #3
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AW: R 100 auf 20 kW gedrosselt
Hallo Nichtraucher, ging ja schnell!
Für mich ist das Kaufentscheident, dass man die Drosselung ohne viel Invest wieder aufheben kann
VG
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01.05.2024, 17:22 #4
AW: R 100 auf 20 kW gedrosselt
Nach meiner Erinnerung gab es zwei Methoden, die 2-Ventiler zu drosseln.
Entweder über die schon erwähnten Reduzierscheiben/-hülsen vor dem Vergaser (angeboten z.B. von Fallert oder Alpha Technik, oft in Verbindung mit anderen Hauptdüsen), oder von BMW selbst in Form anderer Vergaserdeckel mit Anschlagbegrenzung für die Schieber.
Gruß,
Florian
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01.05.2024, 17:36 #5
AW: R 100 auf 20 kW gedrosselt
Moin Florian,
diese BMW-Drossel-Deckel kann man am Schlitz in der Domkappe und einer "20" erkennen.
Grüsse
ChrisDer frühe Vogel fängt den Wurm......
doch die zweite Maus bekommt den Käse....
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01.05.2024, 17:52 #6
AW: R 100 auf 20 kW gedrosselt
Höchstwahrscheinlich nicht so wie die 45 und die 65, da ist es recht teuer sie zu öffnen.
Willy
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01.05.2024, 18:12 #7
AW: R 100 auf 20 kW gedrosselt
Ab Werk gab es m. W. keine Drosselungen an 1000er Motoren; ist ja auch sinnvoller die kleineren dafür zu nehmen (800er).
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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02.05.2024, 09:34 #8
AW: R 100 auf 20 kW gedrosselt
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02.05.2024, 11:05 #9
AW: R 100 auf 20 kW gedrosselt
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02.05.2024, 11:54 #10
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